প্রতিটি ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের এক একটি স্প্যান বসে ক্রমেই পূর্ণতার দিকে এগিয়ে যাচ্ছে পদ্মা সেতু। সেই সাথে পাল্লা দিয়ে বাড়ছে পদ্মা পাড়ের মানুষের স্বপ্ন।
প্রকৌশলীরা ইতিপূর্বে সাতটি স্প্যান বসানোর অভিজ্ঞতা কাজে লাগিয়ে বুধবার সকাল থেকে অষ্টম স্প্যান বসানোর কাজ শুরু করেন। এর আগেই ওয়েট টেস্ট, ট্রায়াল লোড টেস্ট, বেজ পেটেন্ট, পাইল পজিশন, মেজারমেন্টসহ আনুষাঙ্গিক পরীক্ষা-নিরীক্ষা সফলভাবে শেষ করা হয়।
এর আগে জাজিরা প্রান্তে ছয়টি ও মাওয়া প্রান্তে একটি স্প্যান বসানো হয়।
সূত্র জানিয়েছে, আগামী ১০ মার্চের মধ্যে জাজিরা প্রান্তে ৩৪ ও ৩৫ নম্বর খুঁটির ওপর ৬-ডি নামে আরেকটি স্প্যান বসানোর কথা রয়েছে।
এদিকে পদ্মায় এখন নেই তীব্র স্রোত। কেটে গেছে নকশা জটিলতা। সময়টা অনুকূলে। আর সেটাকে কাজে লাগিয়ে নদী জুড়ে এখন পুরোদমে কাজ চলছে।
প্রকল্পে কাজ করা একজন দায়িত্বশীল প্রকৌশলী জানান, সেতুর সব খুঁটির নকশা সম্পন্ন হওয়ায় এখন দ্রুত কাজ সম্পন্ন করার ক্ষেত্রে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানকে চাপ দেয়া হয়েছে।
সবকিছু মিলিয়ে ২০২০ সালে সেতুর ওপর দিয়ে যান চলাচল যে শুরু হচ্ছে তা প্রায় চূড়ান্ত। কেউ কেউ ২০২০ সালের জুনে সেতু চালুর কথা বলছেন। তবে তা না হলেও ৩১ ডিসেম্বরের মধ্যে যে যানবাহন চলাচল করবে তা দৃঢ়ভাবে জানিয়েছেন ওই প্রকৌশলী।