ভারত
'জেএমবি'র সঙ্গে সম্পৃক্ততার অভিযোগে ভারতে নিষিদ্ধ হলো পিএফআই
জামাত-উল-মুজাহিদিন বাংলাদেশ (জেএমবি)সহ বিভিন্ন সন্ত্রাসী গোষ্ঠীগুলোর সঙ্গে যোগসূত্রের অভিযোগে মুসলিম সংগঠন পপুলার ফ্রন্ট অব ইন্ডিয়াকে (পিএফআই) পাঁচ বছরের জন্য নিষিদ্ধ করেছে ভারত।
পিএফআই- এর ছাত্র শাখা ক্যাম্পাস ফ্রন্ট অব ইন্ডিয়া এবং অন্যান্য সম্মুখ সারির সংগঠনগুলোর ওপর তীব্র ক্র্যাকডাউনের এক সপ্তাহ পরে দেশটির জাতীয় সন্ত্রাস দমন তদন্ত সংস্থা অভিযান চালিয়ে দলটির সাথে যুক্ত ২৫০ জনেরও বেশি লোককে গ্রেপ্তার করেছিল।
এর ফলে দেশটির স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয় পিএফআইকে একটি ‘বেআইনি সংগঠন’ হিসেবে ঘোষণা করেছে যা ‘দেশের অখণ্ডতা, সার্বভৌমত্ব এবং সুরক্ষার জন্য ক্ষতিকর’। কারণ এটি দেশীয় স্টুডেন্টস ইসলামিক মুভমেন্টের (সিমি) মতো নিষিদ্ধ এবং বিদেশি জেএমবি এবং ইসলামিক স্টেট অব ইরাক অ্যান্ড সিরিয়া (আইএসআইএস) সন্ত্রাসী সংগঠনের সঙ্গে জড়িত।
আরও পড়ুন: আড়াই বছর পর জকিগঞ্জ চেকপোস্ট দিয়ে ভারতে যাত্রী পারাপার
মন্ত্রণালয় একটি বিবৃতিতে বলছে, ‘পিএফআই এবং এর সহযোগী বা ফ্রন্টগুলো একটি আর্থ-সামাজিক, শিক্ষাগত এবং রাজনৈতিক সংগঠন হিসাবে প্রকাশ্যে কাজ করে। তবে তারা গণতন্ত্রের ধারণাকে ক্ষুণ্ন করার জন্য কাজ করে সমাজের একটি নির্দিষ্ট অংশকে উগ্রবাদী করতে একটি গোপন এজেন্ডা অনুসরণ করছে।’
মন্ত্রণালয়ের মতে, বাইরে থেকে তহবিল এবং আদর্শিক সমর্থনের সঙ্গে এটি দেশের অভ্যন্তরীণ নিরাপত্তার জন্য একটি বড় হুমকি হয়ে দাঁড়িয়েছে। ‘জনসাধারণের মনে সন্ত্রাসের রাজত্ব তৈরি করতে অতীতে পিএফআই সদস্যরা বেশ কয়েকটি অপরাধমূলক কর্মকাণ্ড এবং নৃশংস হত্যাকাণ্ড ঘটিয়েছে।’
নিষেধাজ্ঞাকে ‘অগণতান্ত্রিক’ এবং ‘অসাংবিধানিক’ বলে অভিহিত করে, পিএফআই ভারতের সুপ্রিম কোর্টে যাওয়ার ঘোষণা দিয়েছে। ২০০৬ সালে নিবন্ধিত পিএফআই নিজেকে ‘একটি বেসরকারি সামাজিক সংস্থা হিসাবে বর্ণনা করে। যার বিবৃত উদ্দেশ্য হলো দেশের দরিদ্র ও সুবিধাবঞ্চিত মানুষের জন্য কাজ করা এবং নিপীড়ন ও শোষণের বিরোধিতা করা’।
আরও পড়ুন: ভারতে বাস-ট্রাক সংঘর্ষে নিহত ৮, আহত ২৫
ভারতে ৩ বছর কারাভোগের পর দেশে ফিরলেন ৪ নারী
ভারতে বাস-ট্রাক সংঘর্ষে নিহত ৮, আহত ২৫
ভারতের উত্তরপ্রদেশে বুধবার একটি বাস এবং ট্রাকের মুখোমুখি সংঘর্ষে অন্তত আট জন নিহত এবং ২৫ জনেরও বেশি আহত হয়েছেন। সকালে রাজ্যের রাজধানী লখনৌ থেকে প্রায় ১৩০ কিলোমিটার দূরে লখিমপুরের খেরির জেলায় এ দুর্ঘটনা ঘটে।
স্থানীয় এক পুলিশ কর্মকর্তা গণমাধ্যমকে জানিয়েছেন, প্রায় ৪০ জন যাত্রী নিয়ে লখনৌগামী বাসটি ঈশানগর এলাকায় পৌঁছলে বিপরীত দিক থেকে আসা ট্রাকের সঙ্গে সংঘর্ষের ঘটনা ঘটে।
আরও পড়ুন: ভারতে দেয়াল ধসে নিহত ৯
তিনি জানান, ঘটনাস্থলেই আট যাত্রী নিহত হন। আহতদের স্থানীয় সরকারি হাসপাতালে ভর্তি করা হয়েছে। গুরুতর আহতদেরকে লখনৌর একটি উন্নত চিকিৎসা কেন্দ্রে পাঠানো হয়।
রাজ্যের মুখ্যমন্ত্রী যোগী আদিত্যনাথ সোশ্যাল মিডিয়ায় নিহতের প্রতি শোক জানিয়েছেন এবং আহতদের যথাযথ চিকিৎসা নিশ্চিত করতে কর্মকর্তাদের নির্দেশ দিয়েছেন।
আরও পড়ুন: ৭০ বছর পর ভারতে ফিরে এসেছে চিতাবাঘ
পুলিশ কর্মকর্তা জানান, দুর্ঘটনার কারণ উদঘাটনের জন্য তদন্তের নির্দেশ দেয়া হয়েছে।
ভারতে প্রতি চার মিনিটে সাধারণ একটি সড়ক দুর্ঘটনা ঘটছে। আর প্রায়শই এই দুর্ঘটনার জন্য ঝুঁকিপূর্ণ সড়ক, গাড়ির বেপরোয়া গতি এবং ট্রাফিক আইন অমান্য করাকে দায়ী করা হচ্ছে।
আরও পড়ুন: ভারতে ভারী বর্ষণের ফলে দেয়াল ধসে নিহত ১০
সড়ক দুর্ঘটনায় প্রতি বছর দেশেটিতে এক লাখেরও বেশি মানুষ প্রাণ হারায়, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে কঠোর ট্রাফিক আইন করে এ সকল দুর্ঘটনা নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যর্থ হয়েছে দেশটির সরকার।
আড়াই বছর পর জকিগঞ্জ চেকপোস্ট দিয়ে ভারতে যাত্রী পারাপার
মহামারি করোনা সংকটে দীর্ঘ আড়াই বছর বন্ধ থাকার পর গত রবিবার থেকে সিলেটের জকিগঞ্জ ইমিগ্রেশন চেকপোস্ট দিয়ে ভারতে যাত্রী পারাপার শুরু হয়েছে।
আরও পড়ুন: দু’বছর ধরে বন্ধ জকিগঞ্জ শুল্ক স্টেশনের ইমিগ্রেশন, ভোগান্তিতে যাত্রীরা
জকিগঞ্জ ইমিগ্রেশন চেকপোস্টের ইনচার্জ শাহরিয়ার মোর্শেদ চৌধুরী জানান, করোনা সংকটের কারণে ২০২০ সালের ১৫ মার্চ থেকে ইমিগ্রেশন চেকপোস্ট বন্ধ থাকার পর চলতি বছরের ২৪ সেপ্টেম্বর (শনিবার) বাংলাদেশ ও ভারতের মধ্যে যাত্রী পারাপার শুরু হয়েছে। খোলার পরদিন রবিবার তিন জন ও সোমবার ছয় জন যাত্রী পারাপার হয়েছে। এখন থেকে যাত্রী পারাপার চলমান থাকবে।
আরও পড়ুন: পাসপোর্ট প্রার্থীদের দুর্ভোগ লাঘবের আহ্বান সাংবাদিকদের
ইমিগ্রেশন চেকপোস্ট খুলে দেয়ার বিষয়ে জেলা মুক্তিযোদ্ধা সংসদের সাবেক ডেপুটি কমান্ডার, বীর মুক্তিযোদ্ধা আকরাম আলী বলেন, জেলা মুক্তিযোদ্ধা সংসদের সাবেক কমান্ডার, বীর মুক্তিযোদ্ধা সুব্রত চক্রবর্তী জুয়েলকে সঙ্গে নিয়ে সিলেটে নিযুক্ত ভারতের সহকারী হাই কমিশনারের সঙ্গে দেখা করে বিষয়টি অবহিত করেছিলাম। এরপর স্বরাষ্ট্রমন্ত্রণালয়সহ সংশ্লিষ্ট বিভাগে লিখিতভাবে আবেদন করা হয়েছিল। অবশেষে ইমিগ্রেশন চেকপোস্ট খুলে দেয়া হয়েছে।
সাবেক পৌর মেয়র ও বীর মুক্তিযোদ্ধা খলিল উদ্দিন জকিগঞ্জ ইমিগ্রেশন পুলিশ চেকপোস্ট খুলে দেয়ায় সংশ্লিষ্ট সকলের প্রতি কৃতজ্ঞতা জানান।
আরও পড়ুন: কর্মবিরতি: মঙ্গলবার বেনাপোলসহ ১১টি শুল্ক স্টেশনে পণ্য খালাস বন্ধ
উল্লেখ্য, বৈশ্বিক মহামারি করোনা পরিস্থিতির কারণে ২০২০ সালের মার্চ থেকে এই চেকপোস্ট দিয়ে ভারতে যাত্রী পারাপার বন্ধ হয়ে যায়।
ভারতে ভারী বর্ষণের ফলে দেয়াল ধসে নিহত ১০
ভারতের উত্তরপ্রদেশে গত ২৪ ঘণ্টায় ভারী বর্ষণে দেয়াল ধসে কমপক্ষে ১০ জন মারা গেছেন। শনিবার রাজ্যের স্থানীয় কর্তৃপক্ষ বিষয়টি এ তথ্য জানিয়েছে।
জানা যায়, বৃহস্পতিবার সকাল থেকে উত্তরপ্রদেশে ও পাশ্ববর্তী দিল্লিতে অবিরাম বৃষ্টি হচ্ছে।
আরও পড়ুন: জি-২০ সম্মেলনে বাংলাদেশকে অতিথি দেশ হিসেবে আমন্ত্রণ জানাবে ভারত
এক পুলিশ কর্মকর্তা গণমাধ্যমকে জানান,‘রাজ্যের ইটাওয়া জেলাজুড়ে ভারী বর্ষণের কারণে দেয়াল ধসে ১০ জন মারা গেছে। নিহতদের মধ্যে সাত শিশু ছিল।’
পুলিশ আরও জানিয়েছে,বাকি তিনজনের মধ্যে এক বয়স্ক দম্পতিও ছিল।
উত্তরপ্রদেশের মুখ্যমন্ত্রী যোগী আদিত্যনাথ শুক্রবার বন্যা কবলিত এলাকাগুলো আকাশপথে ঘুরে দেখেন এবং কর্তৃপক্ষকে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নিতে বলেন।
আরও পড়ুন: বাংলাদেশ-ভারত সম্পর্ক হৃদয়ের মাধ্যমে সংযুক্ত: দোরাইস্বামী
ভারতে দেয়াল ধসে নিহত ৯
পিকে হালদারকে কি বাংলাদেশের হাতে তুলে দেবে ভারত?
দেশের ইতিহাসে অন্যতম আলোচিত অর্থ পাচারকারী প্রশান্ত কুমার (পিকে) হালদারকে বাংলাদেশের কাছে হস্তান্তর করতে পারে ভারত। চলতি বছরের শুরুর দিকে পশ্চিমবঙ্গের ফেডারেল অর্থনৈতিক অপরাধ সংস্থা এনফোর্সমেন্ট ডিরেক্টরেট (ইডি) হালদারকে গ্রেপ্তার করেছিল।
এনআরবি গ্লোবাল ব্যাংকের সাবেক এমডি পিকে হালদার বাংলাদেশের দুর্নীতি দমন কমিশন (দুদক) কর্তৃক অর্থ পাচার এবং অবৈধ সম্পদ অর্জনের অভিযোগে অভিযুক্ত হওয়ার পর থেকে পলাতক ছিলেন।
আরও পড়ুন: পিকে হালদারের আরও দুই নারী সহযোগী আটক
উচ্চপদস্থ একটি সূত্র ইউএনবিকে জানিয়েছে, ‘যেহেতু ইন্টারপোল গত বছর হালদারের বিরুদ্ধে রেড কর্নার নোটিশ জারি করেছিল, তাই ইডি শেষ পর্যন্ত তাকে বাংলাদেশের কর্তৃপক্ষের কাছে হস্তান্তর করতে পারে।’
ইডি চলতি বছরের মে মাসে কলকাতা এবং এর পার্শ্ববর্তী জেলাগুলোতে একাধিক অভিযান চালিয়ে হালদার এবং তার দুই সহযোগী প্রীতিশ কুমার হালদার ও প্রাণেশ কুমার হালদারকে গ্রেপ্তার করে।
ইডি তখন এক বিবৃতিতে জানায়, ‘পিকে হালদার বিভিন্ন সরকারি পরিচয় জালিয়াতি করে সবশেষে শিবশঙ্কর হালদার নামে একজন ভারতীয় নাগরিক পরিচয়ে ভারতে বসবাস করছিলেন…।’
ইডি আরও জানায়, এই তিনজনই জাল নথির ভিত্তিতে ভারতীয় কোম্পানিতে বিনিয়োগ করেছিল।
আরও পড়ুন: পিকে হালদারসহ ১৪ জনের বিরুদ্ধে সাক্ষ্যগ্রহণ শুরু
পিকে হালদারসহ ১৪ জনের বিচার শুরু
‘রুপি বা টাকা ব্যবহার করুন’: বাংলাদেশের সঙ্গে ব্যবসার ক্ষেত্রে ডলারে লেনদেন থেকে বিরত থাকার আহ্বান ভারতের
বৈদেশিক মুদ্রার সংকটে ভোগা বাংলাদেশের সঙ্গে বাণিজ্যের ক্ষেত্রে মার্কিন ডলারের পরিবর্তে রুপি বা টাকা ব্যবহারের সিদ্ধান্ত নিয়েছে ভারতের ‘স্টেট ব্যাংক অব ইন্ডিয়া’ (এসবিআই)। সোমবার দেশটির সর্ববৃহৎ সরকারি ব্যাংকটি তার শাখাগুলোতে দেয়া এক প্রজ্ঞাপনে এ সিদ্ধান্ত জানিয়েছে।
এতে প্রতিবেশি দুই দেশের মধ্যকার ব্যবসার ক্ষেত্রে রুপি বা টাকায় চুক্তি করার জন্য অনুরোধ করা হয়েছে।
আরও পড়ুন: ‘সেপা বাংলাদেশ ও ভারতের জন্য লাভজনক’
প্রজ্ঞাপনে এসবিআই জানিয়েছে, ‘বর্তমান অর্থনৈতিক পরিস্থিতি এবং বৈদেশিক মুদ্রার ঘাটতি বিবেচনা করে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ পরবর্তী নির্দেশ না দেয়া পর্যন্ত বাংলাদেশে মার্কিন ডলার/অন্যান্য বৈদেশিক মুদ্রার লেনদেন না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।’
মূলত মার্কিন ডলারের পরিবর্তে রুপি বা টাকায় লেনদেন সম্পন্ন করার জন্য একটি বিকল্প হলো রুপি-টাকায় লেনদেন।
ক্রমবর্ধমান মুদ্রাস্ফীতি ও জ্বালানি সংকটে ভোগা ঢাকার বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ কমে যাওয়ায় ডলার বা ইউরোর মতো প্রধান বৈদেশিক মুদ্রায় রপ্তানিকারকদের বাংলাদেশের সঙ্গে বাণিজ্য করতে নিরুৎসাহিত করার জন্যই এসবিআই এই পদক্ষেপ নিয়েছে।
আরও পড়ুন: বাংলাদেশ ও ভারতের মধ্যে মিতালী এক্সপ্রেসের যাত্রা শুরু
বিকিরণ প্রযুক্তির বিনিময় সহযোগিতা বাড়াতে আগ্রহী বাংলাদেশ ও ভারত
ভারতে ইলিশ রপ্তানি বন্ধের নির্দেশনা চেয়ে হাইকোর্টে রিট
ভারতে ইলিশ রপ্তানি স্থায়ীভাবে বন্ধের নির্দেশনা চেয়ে হাইকোর্টে রিট করা হয়েছে। হাইকোর্টের সংশ্লিষ্ট শাখায় মঙ্গলবার রিটটি করেন সুপ্রিম কোর্টের আইনজীবী মো. মাহমুদুল হাসান।
রিটে ভারতে কম দামে ইলিশ রপ্তানি বন্ধে বিবাদীদের নিষ্ক্রিয়তা কেন অবৈধ ঘোষণা করা হবে না মর্মে রুল জারির আরজি জানানো হয়েছে।
এছাড়া রিটে পর্যটন করপোরেশনকে ইলিশ মাছ কেন্দ্রিক পর্যটনের বিকাশে কাজ করতে নির্দেশনার আবেদন জানানো হয়েছে।
বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের সচিব, মৎস্য ও প্রাণিসম্পদ মন্ত্রণালয়ের সচিব, পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের সচিব, বেসরকারি বিমান ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের সচিব, রাজস্ব বোর্ডের চেয়ারম্যান, আমদানি ও রপ্তানি প্রধান নিয়ন্ত্রকের দপ্তর এবং বাংলাদেশ পর্যটন করপোরেশনের চেয়ারম্যানকে বিবাদী করা হয়েছে।
আরও পড়ুন: প্রথম চালানে ভারতে গেল ৮ মেট্রিক টন ইলিশ
এর আগে গত ১১ সেপ্টেম্বর ভারতে ইলিশ রপ্তানি বন্ধের নির্দেশনা চেয়ে সরকারের সংশ্লিষ্টদের প্রতি লিগ্যাল নোটিশ পাঠানো হয়েছিল। ওই নোটিশ পাঠানোর সাতদিনের মধ্যে কোনো পদক্ষেপ না নেয়ায় রিটটি করা হয়।
রিটটি শিগগিরই হাইকোর্টে শুনানির চেষ্টা করা হবে বলে জানান আইনজীবী মো. মাহমুদুল হাসান।
ওই আইনজীবী জানান, বাংলাদেশের সংবিধান অনুযায়ী, জনসাধারণের জন্য খাদ্য নিরাপত্তা নিশ্চিত করা সরকারের অন্যতম প্রধান কর্তব্য। অপরদিকে জনগণের স্বার্থে সর্বদা নিয়োজিত থাকা বিবাদীদের সাংবিধানিক দায়িত্ব।
তাই রিটে বলা হয়, দেশের বাজারের চেয়ে কম মূল্যে ভারতে ইলিশ রপ্তানি করার মাধ্যমে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়সহ সংশ্লিষ্টরা দেশের সংবিধান লঙ্ঘন করেছেন। তারা দেশের মানুষের খাদ্য নিরাপত্তা ধ্বংস করেছেন এবং জনগণের স্বার্থবিরোধী কাজ করেছেন। এছাড়া রপ্তানি নীতি ২০২১-২৪ অনুযায়ী ইলিশ মাছ মুক্তভাবে রপ্তানি যোগ্য পণ্য নয়। তাই রিট মামলায় এই ইলিশ মাছ স্থায়ীভাবে রপ্তানি বন্ধের আবেদন করা হয়েছে।
আরও পড়ুন: ভরা মৌসুমেও খুলনায় ইলিশের দাম চড়া
রিটে বলা হয়েছে, দেশের জাতীয় মাছ ইলিশ, অথচ বর্তমানে ইলিশ মাছের অত্যধিক দামের কারণে দরিদ্র জনগোষ্ঠী এই মাছ কেনার চিন্তাও করে না। দেশের মধ্যবিত্ত জনগোষ্ঠী ইলিশ কিনতে হিমশিম খাচ্ছে।
তিনি বলেন, বিভিন্ন গণমাধ্যমের রিপোর্ট অনুযায়ী, দরিদ্র কৃষকরা দুই মণ ধান বিক্রি করেও এক কেজি ইলিশ মাছ কিনতে পারছেন না। এছাড়া ইলিশের মধ্যে সবচেয়ে সুস্বাদু হলো পদ্মা নদীর ইলিশ। ইলিশ মাছের দাম ১৬০০-১৮০০ টাকা পর্যন্ত কেজিতে গিয়ে ঠেকেছে। অপরদিকে বাংলাদেশের এই ইলিশ ভারতে মাত্র ১০ ডলার (প্রায় ৯৫০ টাকা) কেজি দরে রপ্তানি হচ্ছে। অর্থাৎ বাংলাদেশের বাজার মূল্যের চেয়ে প্রায় অর্ধেক দামে ভারতে রপ্তানি হচ্ছে ইলিশ। কিন্তু অত্যন্ত দুঃখের বিষয় বাণিজ্য মন্ত্রণালয় দেশের মানুষের চাহিদার কথা চিন্তা না করে ভারতে ইলিশ রপ্তানির অনুমতি দিয়েছে।
আরও পড়ুন: বাগেরহাটে ধরা পড়ছে না ইলিশ, হতাশ জেলেরা
সাফ মহিলা চ্যাম্পস: চ্যাম্পিয়ন হওয়ার লড়াইয়ে সোমবার নেপালের বিপক্ষে খেলবে বাংলাদেশ
সাত জাতি ষষ্ঠ সাফ মহিলা চ্যাম্পিয়নশিপের নতুন চ্যাম্পিয়ন হওয়ার লড়াইয়ে স্বাগতিক নেপালের বিপক্ষে খেলবে হাই ফ্লাইং বাংলাদেশ।
সোমবার (১৯ সেপ্টেম্বর) নেপালের রাজধানীর দশরথ স্টেডিয়ামে (রঙ্গশালা) আঞ্চলিক নারী ফুটবলের ষষ্ঠ সাফ মহিলা চ্যাম্পিয়নশিপের ফাইনাল ম্যাচটি বাংলাদেশ সময় বিকাল ৫টা ১৫ মিনিটে শুরু হবে ।
বাংলাদেশ ও নেপাল উভয় দল চলমান ম্যাচে এখনও পর্যন্ত কোনও গোলে না হারিয়ে অপরাজিত রয়েছে যথাক্রমে চার এবং তিনটি ম্যাচে ২০ এবং ১১ গোল করে।
পড়ুন: সাফ মহিলা চ্যাম্পিয়নস: পাকিস্তানকে ৬-০ গোলে হারাল বাংলাদেশ
২০১৬ সালের ফাইনালিস্ট বাংলাদেশ গত শুক্রবার প্রথম সেমিফাইনালে ভুটানকে 8-0 গোলে পরাজিত করে দ্বিতীয়বারের মতো সাফ মহিলা চ্যাম্পিয়নশিপের ফাইনালে উঠেছিল। এবং শুক্রবার দ্বিতীয় সেমিফাইনালে পাঁচবারের চ্যাম্পিয়ন ভারতকে হারিয়ে চারবারের ফাইনালিস্ট নেপাল নিজেদের ফাইনাল আসন নির্ধারণ করে।
তবে হিমালয়ের দেশ নেপালের বিপক্ষে বাংলাদেশের অতীতের রেকর্ড মোটেও ভালো ছিল না। কারণ, এর আগের তিনটি ম্যাচেই নেপালের কাছে হেরেছে বাংলাদেশ।
যাইহোক, ২০১০ সালে কক্সবাজারে উদ্বোধনী সাফ-এ ভারতের বিরুদ্ধে ছয় গোলে হারানো এবং ২০১৪ সালে ইসলামাবাদ সাফ-তে প্রতিবেশী ভারতের বিরুদ্ধে পাঁচ গোলে পরাজিত হওয়া টাইগাররা চলমান সাক্ষাতে ছন্দ পেয়েছিল। গত সপ্তাহে দশটি ম্যাচের পর তাদের প্রথম গ্রুপের তৃতীয় এবং শেষ ম্যাচে ৩-০ গোলের বিশাল ব্যবধানে ভারতের বিরুদ্ধে জয় পায় বাংলাদেশ।
আরও পড়ুন: সাফ নারী চ্যাম্পিয়নশিপ: ভারতের বিপক্ষে প্রথম জয়, সেমিফাইনালে বাংলাদেশ
এর আগে, ভারতের বিপক্ষে ঐতিহাসিক জয় ছাড়াও বাংলাদেশ প্রথম ম্যাচে মালদ্বীপকে ৩-০ গোলে পরাজিত করে এবং দ্বিতীয় ম্যাচে ৬-০ গোলে পাকিস্তানকে পরাজিত করে টানা তিন ম্যাচ থেকে পূর্ণ নয় পয়েন্ট অর্জন করে গ্রুপ এ চ্যাম্পিয়ন হিসেবে সেমিফাইনালে খেলার যোগ্যতা অর্জন করে।
তাছাড়া সাফ মহিলাদের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো বাংলাদেশ চলমান আসরে টানা চারটি ম্যাচ জিতেছে। যেখানে বাংলাদেশের অধিনায়ক সাবিনা খাতুন পাকিস্তান ও ভুটানের বিপক্ষে দু’টি হ্যাটট্রিক সমন্বিত চার ম্যাচে আট গোল করে গোলদাতার তালিকায় আধিপত্য বিস্তার করেছে।
ভুটানের বিপক্ষে শেষ ম্যাচে চোট পাওয়া বাংলাদেশের ফরোয়ার্ড সিরাজ জাহান স্বপ্নার সোমবারের ফাইনালে খেলা এখনও অনিশ্চিত ।
এদিকে বাংলাদেশ দল রবিবার সকালে দলের হোটেলে জিম সেশন ও যোগ ব্যায়াম করে এবং সকালে ম্যাচ ভেন্যুতে ফাইনালের আগে সংবাদ সম্মেলনে বক্তব্য দেয়।
আরও পড়ুন: সাফ নারী চ্যাম্পিয়নশিপ: ভুটানকে ৮-০ গোলে হারিয়ে ফাইনালে বাংলাদেশ
এলএনজি আমদানি অব্যাহত থাকবে, আরও টার্মিনাল স্থাপন হবে: জ্বালানি উপদেষ্টা
প্রধানমন্ত্রীর জ্বালানি উপদেষ্টা ড. তৌফিক-ই-এলাহী চৌধুরী বলেছেন, দেশের উপকূলীয় এলাকা থেকে গ্যাস অনুসন্ধানের তাৎক্ষণিক কোনো সম্ভাবনা না থাকায় আমদানিকৃত তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের (এলএনজি) ওপর নির্ভরতা অব্যাহত থাকবে।
রবিবার ঢাকায় বাংলাদেশ এনার্জি সোসাইটি (বিইএস) আয়োজিত এক ওয়েবিনারে তিনি একথা বলেন।
ড. তৌফিক-ই-এলাহী চৌধুরী বলেন, সরকার সারাদেশে আরও ভাসমান স্টোরেজ বা টার্মিনাল এবং রি-গ্যাসিফিকেশন ইউনিট (এফএসআরইউ) স্থাপনের উদ্যোগ নিয়েছে।
এফএসআরইউ হলো এলএনজি টার্মিনাল যা তরল আকারে গ্যাস আমদানি করতে ব্যবহৃত হয়। স্থানীয় সরবরাহ নেটওয়ার্কে ছেড়ে দেয়ার আগে এটিকে সেখানে পুনরায় গ্যাসীকরণ করা হয়।
জ্বালানি উপদেষ্টা বলেন, কক্সবাজারের মহেশখালী দ্বীপে বিদ্যমান দুটি এফএসআরইউ ছাড়াও ভূমিভিত্তিক এলএনজি টার্মিনাল স্থাপনের জন্য পটুয়াখালী ও ভোলার পায়রায় আরও জায়গা নির্ধারণ করা হচ্ছে।
তিনি উল্লেখ করেন, প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ইতোমধ্যে আরও এলএনজি আমদানি করতে দীর্ঘমেয়াদি চুক্তি সইয়ের নির্দেশ দিয়েছেন।
বর্তমানে, বাংলাদেশের এলএনজি আমদানির জন্য কাতার এবং ওমানের সঙ্গে দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি রয়েছে এবং এটি স্বল্পমেয়াদী ভিত্তিতে আন্তর্জাতিক স্পট বাজার থেকে তরলীকৃত গ্যাস আমদানি করে।
পড়ুন:দীর্ঘ মেয়াদে কাতার থেকে এলএনজি কিনতে চায় বাংলাদেশ: প্রধানমন্ত্রী
‘বর্তমান জ্বালানি সংকট– বাংলাদেশের জন্য এগিয়ে যাওয়ার পথ’ শীর্ষক ভার্চুয়াল সেমিনার উপস্থাপনা করেন বিইএস সভাপতি ও সাবেক মুখ্য সচিব আবুল কালাম আজাদ। এসময় আরও উপস্থিত ছিলেন বিশিষ্ট জ্বালানি বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক মোহাম্মদ তামিম, বাংলাদেশ সোলার অ্যান্ড রিনিউয়েবল এনার্জি অ্যাসোসিয়েশনের (বিএসআরইএ) সভাপতি দীপাল বড়ুয়া। এফবিসিসিআই-এর এনার্জি স্ট্যান্ডিং কমিটির চেয়ারম্যান হুমায়ুন রশীদ, বাংলাদেশ ইন্ডিপেন্ডেন্ট পাওয়ার প্রডিউসারস অ্যাসোসিয়েশনের (বিআইপিপিএ) সভাপতি ইমরান করিম, সামিট গ্রুপের পরিচালক মোহাম্মদ ফয়সাল করিম খান অনুষ্ঠানে বক্তব্য দেন।
অনুষ্ঠানে সভাপতিত্ব করেন বাংলাদেশ বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ডের (বিপিডিবি) সাবেক চেয়ারম্যান ও বিইএসের সহ-সভাপতি এএসএম আলমগীর কবির।
অধ্যাপক এম তামিম বলেন, বর্তমান জ্বালানি সংকটের ওপর নির্ভর করে কোন সুনির্দিষ্ট সিদ্ধান্ত নেয়া বুদ্ধিমানের কাজ হবে না, কারণ এটি বেশিদিন নাও চলতে পারে।
আরও পড়ুন: বিশ্বব্যাপী তেল, এলএনজির মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব বাংলাদেশেও পড়েছে: মোমেন
বরং দেশের জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে স্বল্প, মধ্য ও দীর্ঘমেয়াদি পদক্ষেপ নেয়া উচিত বলে তিনি উল্লেখ করেন।
দীপাল বড়ুয়া বলেন, বর্তমান জ্বালানি সংকটে নবায়নযোগ্য জ্বালানি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখতে পারে। তিনি উল্লেখ করেন, তিনি রাউজানে তার গ্রামের বাড়িতে গিয়েছিলেন যেখানে সকাল ৮টা থেকে দুপুর সাড়ে ১২টা পর্যন্ত বিদ্যুৎ ছিল না।
এফবিসিসিআই নেতা এবং বেশ কয়েকটি বেসরকারি বিদ্যুৎ কেন্দ্র স্থাপনকারী এনার্জিপ্যাক পাওয়ার জেনারেশন লিমিটেডের সিইও হুমায়ুন রশীদ বলেছেন, অন্য কোনও মন্ত্রণালয়ের বর্তমান বিদ্যুৎ ও জ্বালানি সংকট সম্পর্কে কথা বলা উচিত নয়। কারণ এটি মানুষের মধ্যে অস্থিরতা সৃষ্টি করে।
তিনি দাবি করেন, আমরা বিদ্যুৎ উৎপাদনে আমাদের সর্বকালের সেরা সময় পার করছি।
বিআইপিপিএ সভাপতি ইমরান করিম বলেন, বিদ্যুৎ উৎপাদনে বেসরকারি খাতের ভূমিকা বাড়ছে এবং এটি দেশের বিদ্যুত খাতে ৩৩ শতাংশ অবদান রাখছে।
আরও পড়ুন: এলএনজি আমদানিতে জিডিএফ থেকে ২০০০ কোটি টাকা পাবে পেট্রোবাংলা
৭০ বছর পর ভারতে ফিরে এসেছে চিতাবাঘ
আনুষ্ঠানিকভাবে বিলুপ্ত ঘোষণার ৭০ বছরেরও বেশি সময়ের পরে ভারতে ফিরে এসেছে চিতাবাঘ।
শনিবার প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির ৭২তম জন্মদিন উপলক্ষে আফ্রিকার নামিবিয়া থেকে একটি বিশেষ বিমানে আটটি চিতাবাঘ ভারতের মধ্য প্রদেশ রাজ্যে পৌঁছেছে।
আরও পড়ুন: সুন্দরবনে বাঘের পাশাপাশি গণনা করা হবে হরিণ ও শূকর
সকাল ৮টায় (স্থানীয় সময়) মধ্যপ্রদেশের গোয়ালিয়ায় চিতাবহনকারী বিমানটি অবতরণ করেছিল। পরে চিতাগুলোকে বিমান বাহিনীর একটি হেলিকপ্টারে করে কুনো ন্যাশনাল পার্কে নিয়ে যাওয়া হয়।
আটটি চিতার মধ্যে পাঁচটি নারী এবং তিনটি পুরুষ, চিতাগুলো দুই থেকে ছয় বছর বয়সী।
আরও পড়ুন: সুন্দরবনে ২১ বছরে ৪০ বাঘের মৃত্যু
দ্রুতগতির চিতাগুলোকে এক মাস ধরে কোয়ারেন্টাইনের রাখার পর পার্কে ছেড়ে দেয়া হবে।
একজন সিনিয়র কর্মকর্তা স্থানীয় গণমাধ্যমকে এ তথ্য জানিয়েছেন।