টাইগার নিউ এনার্জি সফলভাবে ২৭ কোটি টাকার বিদেশি বিনিয়োগ পেয়েছে। যা বাংলাদেশে সবচেয়ে বড় সিড রাউন্ডে বিনিয়োগ হিসেবে একটি উল্লেখযোগ্য অর্জন।

এই রাউন্ডের নেতৃত্বে থাকা ওয়েভমেকার পার্টনারস একটি নেতৃস্থানীয় দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় ভেঞ্চার ক্যাপিটাল ফার্ম। যার টেকসই ও উদ্ভাবনী স্টার্টআপগুলোকে সমর্থন করার একটি শক্তিশালী ট্র্যাক রেকর্ড রয়েছে।

বিষয়টি এমন সময়ে হলো যখন বিশ্বব্যাপী বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলো বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিপ্লবকে আলিঙ্গন করতে শুরু করেছে এবং বাংলাদেশ একটি উদ্ভাবনীয় পদ্ধতির নেতৃত্ব দিচ্ছে।

প্রতিদিন ২ দশমিক ৫ মিলিয়ন বৈদ্যুতিক যানবাহন দেশের রাস্তায় চলাচল করে। কিন্তু এগুলো সাধারণ গাড়ি নয়। এগুলো ৩ চাকার বৈদ্যুতিক যান, যা বাংলাদেশের নগর পরিবহনের প্রতীক হয়ে উঠেছে। উদ্ভাবন এবং প্রতিশ্রুতির শক্তি প্রদর্শন করে ব্যাপক সরকারি ভর্তুকি ছাড়াই এটি সম্ভব হয়েছে।

হার্ভার্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের ২ জন গ্রাজুয়েট নিকোল মাও ও ইউয়ে ঝু বাংলাদেশে ৩ চাকার ব্যাটারিচালিত যানবাহনের জন্য নিয়ে এসেছে যুগান্তকারী এক উদ্ভাবন।

টাইগার নিউ এনার্জি নামক কোম্পানির মাধ্যমে তারা শপথ করেছেন দেশজুড়ে পরিবেশবান্ধব যাতায়াত ব্যবস্থা ছড়িয়ে দেওয়ার। তাদের উদ্ভাবন হচ্ছে- লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি বিনিময় করার স্টেশন।

৩ চাকার ব্যাটারি চালিত যানবাহনগুলোয় সাধারণত ব্যবহৃত হয় লেড এসিড ব্যাটারি, যার আয়ুষ্কাল কম এবং চার্জ দেওয়ার সময় অনেক বেশি। তবে দৈনন্দিন ব্যবহারের যানবাহনের জন্য লেড এসিড ব্যাটারির ব্যবহারের বিভিন্ন সীমাবদ্ধতা আছে। একটি ব্যাটারি চার্জ হতে সময় লাগে প্রায় ৬-৭ ঘণ্টা।

স্বল্প আয়ের চালকদের বিপুল সময় এবং উপার্জন নষ্ট হয় ব্যাটারি পুনরায় চার্জ দিতে যেয়ে। এছাড়া একবার এই ব্যাটারি পরিবর্তনের খরচও অনেক বেশি। লেড এসিড ব্যাটারির তুলনায় লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি অনেক বেশি পরিবেশবান্ধব। তাই টাইগার নিউ এনার্জির স্টেশনগুলো ব্যবহার করে চালকরা কয়েক মিনিটের মাঝেই নিজের ব্যাটারিটা পরিবর্তন করে নতুন একটি চার্জ করা ব্যাটারি নিতে পারবেন।

তাছাড়া তাদের ব্যাটারি পরিবর্তনের এককালীন খরচ দেওয়া লাগবে না। মাত্র কয়েকশ’ টাকা খরচ করেই, চালকরা সম্পূর্ণভাবে চার্জ করা ব্যাটারি পেয়ে যেতে পারবেন।

যুগান্তকারী এই প্রযুক্তি বাস্তবায়নের জন্য হার্ভার্ডের দুই উদ্যোক্তা বেছে নিয়েছেন বাংলাদেশকেই। নিজেদের দেশ না হলেও, বাংলাদেশের উদীয়মান অর্থনীতির কারণে তারা এই দেশে টেকসই বিদ্যুৎ নিয়ে আসার ক্ষেত্রে বিপুল সম্ভাবনা দেখতে পান।

তারা প্রমাণ করতে চান, উন্নয়নশীল দেশ হিসেবেও বাংলাদেশের জনগণ পরিবেশবান্ধব ও সময়োপযোগী সমাধান নিয়ে সচেতন। পৃথিবীর সবচাইতে ঘনবসতিপূর্ণ দেশের মাঝে একটি হওয়ায় বাংলাদেশের জন্য যাতায়াত ব্যবস্থা সম্পূর্ণরূপে পরিবেশবান্ধব করে তোলাটা দুরূহ কাজ। বেশিরভাগ যানবাহনই এখনো তেল বা গ্যাসের উপর নির্ভরশীল।

আরও পড়ুন: চলতি বছরে ৯০০ কোটি ডলার বিদেশি বিনিয়োগ পেয়েছে বাংলাদেশ: বিডা নির্বাহী চেয়ারম্যান

এই দৃশ্যকল্প বদলে দেওয়ার জন্যই টাইগার নিউ এনার্জি নিয়ে এসেছে তিন চাকার ব্যাটারি চালিত যানবাহনের জন্য অভিনব চার্জ দেওয়ার ব্যবস্থা। তাদের উদ্যোগের মাধ্যমে শুধুমাত্র চালকদের উন্নয়ন হবে তাই না, একটি সবুজ ভবিষ্যতের স্বপ্ন দেখতে পারবে সমগ্র বাংলাদেশ। জাতিসংঘের টেকসই উন্নয়নের লক্ষ্যগুলোর মাঝে অন্যতম হল ২০৩০ সালের মাঝে সবার কাছে সাশ্রয়ী, অভিনব এবং পরিবেশবান্ধব বিদ্যুৎ পৌঁছে দেওয়া। সেই লক্ষ্য পূরণেও বাংলাদেশকে এক ধাপ এগিয়ে নিয়ে গিয়েছে টাইগার নিউ এনার্জি।

শুধুমাত্র ব্যাটারি পরিবর্তনের মাঝেই টাইগার নিউ এনার্জির কাজ শেষ নয়, তারা সক্রিয়ভাবে নিশ্চিত করবেন ব্যাটারি চার্জের ক্ষেত্রে যেন নবায়নযোগ্য শক্তির উৎস ব্যবহার করা হয়। সারা দেশে এমন চার্জ দেওয়ার স্টেশন ছড়িয়ে দেওয়া গেলে, চিরাচরিত বিদ্যুতের উৎসগুলোর উপর নির্ভরশীলতা এবং চাপ উভয়ই কমানো সম্ভব। ফলে একটি সবুজ ভবিষ্যতের দিকে আরও এগিয়ে যেতে পারবে বাংলাদেশ।

বর্তমানে টাইগার নিউ এনার্জি কোম্পানিটি অংশীদার খুঁজছে তাদের প্রযুক্তিটি দেশের সব গ্যারেজে ছড়িয়ে দেওয়ার লক্ষ্যে। ইতোমধ্যে কয়েকটি গন্তব্যে পরীক্ষামূলকভাবে তাদের কার্যক্রম শুরু হয়েছে। তারা আশা করছেন খুব দ্রুত সমগ্র বাংলাদেশে তারা সক্রিয়ভাবে ব্যাটারি বিনিময়ের স্টেশনগুলোর কাজ শুরু করে ফেলতে পারবেন।

টাইগার নিউ এনার্জি বাংলাদেশে যাতায়াত ব্যবস্থায় অমূল পরিবর্তন আনার প্রতিশ্রুতি রাখে। নবায়নযোগ্য শক্তি জনপ্রিয় করার লক্ষ্যে বাংলাদেশ সরকারের উদ্যোগগুলোকে সরাসরি সমর্থন করে এগিয়ে যাচ্ছে টাইগার নিউ এনার্জির যাত্রা। তাদের বিশ্বাস, বাংলাদেশের অর্থনীতি এবং টাইগার নিউ এনার্জি একইসঙ্গে উন্নয়নের আলো দেখতে সক্ষম হবে।

আরও পড়ুন: বিদেশি বিনিয়োগ বাড়াতে বিবিসিসিআই নেতাদের প্রতি আহ্বান পররাষ্ট্রমন্ত্রীর