নাব্যতা সংকটের কারণে ৫৬ ঘণ্টা বন্ধ থাকার পর আরিচা-কাজিরহাট নৌরুটে ফেরি চলাচল শুরু হয়েছে।

সোমবার (১১ নভেম্বর) দুপুর থেকে এ রুটে ফেরি চলাচল চালু হয়।

বিআইডব্লিউটিএ জানিয়েছে, নদীতে ড্রেজিংয়ের মাধ্যমে চ্যানেল থেকে পলি অপসারণ করে নাব্যতা ফিরিয়ে আনা হয়েছে।

বিআডব্লিউটিসির আরিচা আঞ্চলের ম্যানেজার আবু আব্দুল্লাহ বলেন, নদীর মূল চ্যানেলে নাব্যতা রক্ষা হওয়ায় বেলা ১টায় ফেরি চলাচল শুরু হয়। ফেরি চিত্রা, ধানসিঁড়ি ও শাহআলী নামে ৩টি ফেরি আরিচাঘাট থেকে একসঙ্গে ছাড়া হয়। প্রতিটি ফেরিতে ১১টি করে পণ্যবাহী ট্রাক লোড করা হয়। ফেরিগুলো নির্ধারিত সময়ে পাবনার কাজিরহাটে পৌঁছায়। এর আধা ঘণ্টা পর খানজাহান আলী ও বীরশ্রেষ্ঠ রুহুল আমিন নামে আরও দুইটি ফেরি আরিচা থেকে ছাড়া হয়। এই নৌরুটে বর্তমানে ৫টি ফেরি চলাচল করছে।

আরও পড়ুন: নাব্যতা সংকটে চিলমারী-রৌমারী নৌপথে ফেরি চলাচল বন্ধ, আটকে আছে ৫০ ট্রাক

তিনি আরও বলেন, যানবাহন নিয়ে প্রতিটি ফেরি চলতে গেলে কমপক্ষে ৮ ফুট নাব্যতার প্রয়োজন। গত কয়েকদিন নদীতে পানি কমতে থাকায় মূল চ্যানেলের বিভিন্ন অংশে ডুবোচর জেগে ওঠে। ওইসব স্থানে পানির গভীরতা ৬ ফুটের নিচে নামায় কোনোভাবেই ফেরি চলাচল করা সম্ভব হচ্ছিল না।

পরে বাধ্য হয়ে গত শনিবার ভোর থেকে ফেরি চলাচল বন্ধ রাখা হয় বলে জানান বিআডব্লিউটিসির আরিচা আঞ্চলের ম্যানেজার আবু আব্দুল্লাহ।

বিআডব্লিউটিসি আরিচা আঞ্চলিক কার্যালয়ের ডিজিএম নাসির মোহাম্মদ চৌধুরী বলেন, ড্রেজিং কর্তৃপক্ষ নদীতে নাব্যতা রক্ষার বিষয়টি জানালে ফেরি চলাচল শুরু হয়। তবে কতক্ষণ নাব্যতা ঠিক থাকবে তা নিশ্চিত করে বলা যাচ্ছে না। সিরিয়াল অনুযায়ী ট্রাকগুলো পারাপার করা হবে।

বিআইডব্লিটিএ’র ড্রেজিং ইউনিটের আরিচা অঞ্চলের প্রকৌশলী ওসমান গনী বলেন, নদীতে স্রোত কমে গেছে বিধায় চ্যানেলের মুখে পলি খুব একটা জমবে না। বিরতিহীনভাবে ড্রেজিং করে নদীতে চ্যানেল ঠিক রাখা হবে।

তিনি বলেন, এই বছর আরিচা-কাজিরহাটসহ পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌরুটে ৩৮ লাখ ঘণমিটার পলি অপসারণের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে।

এরমধ্যে নাব্যতা ঠিক রাখতে ২৪০ ফুট প্রস্ত বেসিং ও ১০ ফুট গভীরতার চ্যানেল তৈরির কাজ করা হয় বলে জানান তিনি।

আরও পড়ুন: নাব্যতা সংকটে আরিচা-কাজিরহাট নৌরুটে ফেরি চলাচল বন্ধ

ঘন কুয়াশায় ৩ ঘণ্টা বন্ধ থাকার পর পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌরুটে ফেরি চলাচল শুরু