United News of Bangladesh

জিম্বাবুয়ের কারিবা হ্রদে ফেরিডুবির ঘটনায় নিহতের সংখ্যা বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৬৮ জনে । স্থানীয় সময় মঙ্গলবার (১১ আগস্ট) জাম্বিয়ার সীমান্তবর্তী কারিবা হ্রদে ফেরিটি ডুবে যায়। ব্রিটিশ সংবাদমাধ্যম দ্য গার্ডিয়ানের এক প্রতিবেদন থেকে এ খবর জানা গেছে। প্রাথমিক তদন্তে পুলিশ জানিয়েছে, অতিরিক্ত যাত্রী বহনের কারণে প্রবল বাতাসের মধ্যে ফেরিটি উল্টে যায়। সংশ্লিষ্টরা ধারণা করছেন, এটি জিম্বাবুয়ের ইতিহাসে ঘটে যাওয়া সবচেয়ে বড় প্রাণঘাতী নৌদুর্ঘটনা। এদিকে, সর্বশেষ দেশটির সিভিল প্রোটেকশন ইউনিট (সিপিইউ) জানিয়েছে, দুর্ঘটনার পর ৭৭ জনকে জীবিত উদ্ধার করা হয়েছে। এর আগে টিকিট বিক্রির তথ্যের সূত্র দিয়ে সিপিইউ জানিয়েছিল, ফেরিটিতে ৯০ জন যাত্রী বহনের সক্ষমতা থাকলেও দুর্ঘটনার সময় এতে ১১৪ জন প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রী ও পাঁচজন ক্রু ছিলেন। এছাড়া বেশকিছু শিশুও ফেরিটিতে ছিল। উদ্ধার অভিযানে নিয়োজিত নৌবাহিনীর ইউনিটের কমান্ডার লেফটেন্যান্ট কর্নেল জোসেফ মুচেচেসি বলেন, ‘আমরা এখন পর্যন্ত আমরা ২২টি মরদেহ উদ্ধার করতে পেরেছি। আশা করি আমরা সব মরদেহ উদ্ধার করতে পারব।’ জিম্বাবুয়ের পুলিশ জানিয়েছে, নিহতদের মধ্যে ১৮টি শিশু রয়েছে। প্রাথমিকভাবে তারা ধারণা করছেন, যাত্রীদের বেশিরভাগই কারিবা শহরের আশপাশের এলাকার বাসিন্দা ও মাছ ব্যবসায়ী চিরৈণ। দুর্ঘটনার দিন কারিবা শহরের জেলা হাসপাতালে স্বজনদের মরদেহ শনাক্ত করতে শত শত মানুষ জড়ো হন। গত বৃহস্পতিবার কারিবা শহরে একটি গণ-স্মরণসভা অনুষ্ঠিত হয়। এরপর শহরটিতে একে একে মরদেহ দাফন শুরু হয়। এ দুর্ঘটনায় বেঁচে যাওয়া যাত্রীরা জানিয়েছেন, ফেরিটি ছাড়ার পরপরই পানি ঢুকতে শুরু করলে তারা চালককে ফিরে যেতে অনুরোধ করেছিলেন। বেঁচে যাওয়া যাত্রী ৪৫ বছর বয়সী চান্সে সিয়ামাভু বলেন, ‘সৃষ্টিকর্তাকে ধন্যবাদ। একটি ঢেউ ডুবে যাওয়া ফেরিটিকে আবার ভাসিয়ে তুললে আমরা সেটির ওপর উঠে প্রাণে বাঁচতে পেরেছিলাম।’ তিনি বলেন, ‘নৌকাটি উল্টে যাওয়ার পর বেশিরভাগ মানুষ লাইফ জ্যাকেট নেওয়ার জন্য ছোটাছুটি করছিলেন। কিন্তু তাদের অধিকাংশই সেগুলো কীভাবে ব্যবহার করতে হয় তা জানতেন না। বেশিরভাগ মানুষই বাঁচতে পারেননি।’ কারিবা হ্রদ আয়তন ও ধারণক্ষমতার দিক থেকে বিশ্বের বৃহত্তম মানবসৃষ্ট হ্রদ। এটি ২০০ কিলোমিটারের বেশি দীর্ঘ এবং এর প্রস্থ ৪০ কিলোমিটার। জিম্বাবুয়ের উত্তর সীমান্ত বরাবর জাম্বিয়ার সঙ্গে প্রায় ২৪১ কিলোমিটারজুড়ে বিস্তৃত এই হ্রদটি ১৯৫০-এর দশকে ব্রিটিশ ঔপনিবেশিক শাসনামলে জাম্বেজি নদীতে বাঁধ নির্মাণের মাধ্যমে সৃষ্টি করা হয়। হ্রদটি তৈরির সময় প্রায় ৫৭ হাজার মানুষকে তাদের বসতভিটা থেকে উচ্ছেদ করা হয়েছিল।  এর আগে হ্রদটির জিম্বাবুয়ে অংশে ২০২১ সালের একটি নৌদুর্ঘটনায় পাঁচ যাত্রী ডুবে মারা যান। তার আগে ২০১৪ সালে হ্রদের জাম্বিয়া অংশে ২৬ জন ডুবে মারা যান, যাদের মধ্যে ২৪ জনই ছিল শিশু। স্বাধীনতা দিবসের অনুষ্ঠানে যোগ দিতে তাদের বহনকারী নৌকাটি উল্টে গেলে এ দুর্ঘটনা ঘটে।

ইন্দোনেশিয়ার জনপ্রিয় পর্যটন দ্বীপ বালির কাছে একটি ফেরিডুবির ঘটনায় অন্তত চারজন নিহত হয়েছেন। এ ছাড়া আরও অন্তত ৩৮ জন নিখোঁজ রয়েছেন বলে জানা গেছে। স্থানীয় সময় বুধবার (২ জুলাই) গভীর রাতে পূর্ব জাভার কেতাপাং বন্দর ছাড়ার প্রায় আধঘণ্টা পর ‘কেএমপি তুনু প্রতমা জয়া’ নামের ফেরিটি ডুবে যায়। ফেরিটি ৫০ কিলোমিটার দূরের বালির গিলিমানুক বন্দরের উদ্দেশে যাত্রা করেছিল বলে জানিয়েছে জাতীয় উদ্ধারকারী সংস্থা। সুরাবায়া সার্চ অ্যান্ড রেসকিউ এজেন্সি জানিয়েছে, এই ঘটনায় এখন পর্যন্ত চারজন নিহত হয়েছে এবং ২৩ জনকে জীবিত উদ্ধার করা হয়েছে। এ ছাড়া আরও অন্তত ৩৮ জন নিখোঁজ রয়েছেন, যাদের খোঁজে আজ (বৃহস্পতিবার) সকাল থেকে ফের উত্তাল সমুদ্রে অভিযান চালাচ্ছে উদ্ধারকারীরা। ফেরিটিতে ৫৩ জন যাত্রী, ১২ জন ক্রু এবং ২২টি যানবাহন ছিল বলে জানানো হয়েছে। বানিউয়াঙ্গি পুলিশের প্রধান রামা সামতামা পুত্র বলেন, উত্তাল ঢেউয়ের মধ্যে দীর্ঘ সময় ভেসে থাকার পর অনেককে অচেতন অবস্থায় উদ্ধার করা হয়। তিনি বলেন, নিখোঁজদের সন্ধানে এখন পর্যন্ত দুটি টাগবোট ও দুটি ইনফ্ল্যাটেবল বোটসহ মোট ৯টি নৌযান অংশ নিয়েছে। প্রায় ২ মিটার (সাড়ে ৬ ফুট) উচ্চতার ঢেউয়ের মধ্যে রাতভর উদ্ধার কাজ চালিয়েছে দলটি। ১৭ হাজারের বেশি দ্বীপ নিয়ে গঠিত ইন্দোনেশিয়া। দেশটিতে ফেরি যোগাযোগের জনপ্রিয় মাধ্যম হলেও প্রায়ই সেখানে নিরাপত্তা বিধিনিষেধ মানা হয় না। এর ফলে নৌ-দুর্ঘটনাও ঘটে হরহামেশা।

মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া ঘাটের কাছে বুধবারের ফেরিডুবির ঘটনায় সুষ্ঠু তদন্তের দাবি জানিয়েছে নৌ, সড়ক ও রেলপথ রক্ষা জাতীয় কমিটি (এনসিপিএসআরআর)। শুক্রবার (১৯ জানুয়ারি) সংগঠনের সভাপতি মো. শহিদ মিয়া ও সাধারণ সম্পাদক আশীষ কুমার দে এক বিবৃতিতে এ তথ্য জানান। আরও পড়ুন: ইন্দোনেশিয়ায় ফেরিডুবি, নিখোঁজ ২৫ অজ্ঞাতপরিচয় বাল্কহেডকে দোষারোপ না করে ডুবে যাওয়া ফেরি 'রজনীগন্ধা' তৈরির সময় কোনো ত্রুটি ছিল কি না তাও খতিয়ে দেখার আহ্বান জানিয়েছে নাগরিক সংগঠনটি। বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) জানায়, বাল্কহেডের সঙ্গে ধাক্কা লেগে ফেরিটি ডুবে গেছে। আরও পড়ুন: পদ্মায় ফেরিডুবির ঘটনায় দুটি তদন্ত কমিটি গঠন বিআইডব্লিউটিসির বক্তব্যকে অগ্রহণযোগ্য উল্লেখ করে বিবৃতিতে বলা হয়, নিরপেক্ষ তদন্তের স্বার্থে ফেরিটির নির্মাণ ত্রুটি ও সর্বশেষ ফিটনেস জরিপসংক্রান্ত তথ্য-উপাত্ত যাচাই করা প্রয়োজন। দুর্ঘটনার পর থেকে জাতীয় কমিটি উদ্ধার তৎপরতাসহ পুরো বিষয়টি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছে উল্লেখ করে বিবৃতিতে বলা হয়, ২০১৪ সালে একটি বেসরকারি ডকইয়ার্ডে ফেরিটি নির্মাণ করা হয়। আরও পড়ুন: বাল্কহেড ধাক্কা দেওয়ায় ফেরিডুবির ঘটনা ঘটেছে: নৌপরিবহন প্রতিমন্ত্রী এত অল্প সময়ের মধ্যে বাল্কহেডের (বালুবহনকারী ছোট জাহাজ) ধাক্কায় এত বড় জাহাজের হাল ভেঙে নদীতে পড়ে যাবে তা অবিশ্বাস্য। জাতীয় কমিটির নেতারা অবিলম্বে ফেরিসহ ডুবে যাওয়া যানবাহন উদ্ধার এবং নৌ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সংশ্লিষ্ট সব কর্তৃপক্ষের প্রতি আহ্বান জানান। আরও পড়ুন: পাটুরিয়া ফেরিঘাট এলাকায় যানবাহন নিয়ে ফেরিডুবি, চালক নিখোঁজ

মানিকগঞ্জের পাটুরিয়ায় পদ্মা নদীতে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ফেরিডুবির ঘটনায় প্রতিটিতে ৫ সদস্য নিয়ে পৃথক দুটি তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে। মানিকগঞ্জের জেলা প্রশাসক রেহানা আক্তার একটি এবং বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) একটি কমিটি গঠন করেন। উভয় কমিটিকে ৫ দিনের মধ্যে তাদের প্রতিবেদন জমা দিতে বলা হয়েছে বলে সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে। বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশনের (বিআইডব্লিউটিসি) আরিচা আঞ্চলিক কার্যালয়ের উপ-মহাব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) শাহ মো. খালেদ নেওয়াজ জানান, বাল্কহেডের ধাক্কায় পিকআপ ও কাভার্ডভ্যান নিয়ে 'রজনীগন্ধা' নামের ফেরিটি সকাল ৮টা ১৬ মিনিটের দিকে নদীতে ডুবে যায়। তিনি বলেন, ঘন কুয়াশার কারণে দৃশ্যমানতা কম থাকায় এ দুর্ঘটনা ঘটেছে। ঘটনার পর স্থানীয় ফায়ার সার্ভিসের ডুবুরি দল বাংলাদেশ নৌবাহিনীর সহায়তায় ২০ জনকে নদী থেকে উদ্ধার করে। তবে এখনো নিখোঁজ রয়েছেন ফেরির দ্বিতীয় চালক হুমায়ুন কবির (৩৯)। আরও পড়ুন: পাটুরিয়া ফেরিঘাট এলাকায় যানবাহন নিয়ে ফেরিডুবি, চালক নিখোঁজ বাল্কহেড ধাক্কা দেওয়ায় ফেরিডুবির ঘটনা ঘটেছে: নৌপরিবহন প্রতিমন্ত্রী

মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া ফেরিঘাটের কাছে নোঙ্গর করা ফেরি রজনীগন্ধাকে বাল্কহেড ধাক্কা দেওয়ায় দুর্ঘটনা ঘটেছে বলে জানিয়েছেন নৌপরিবহন প্রতিমন্ত্রী খালিদ মাহমুদ চৌধুরী। বুধবার (১৭ জানুয়ারি) সচিবালয়ে সাংবাদিকদের এ কথা বলেন তিনি। তিনি বলেন, ‘প্রাথমিকভাবে আমাকে জানানো হয়েছে- ফেরিটি ঘাট থেকে খুব কাছাকাছি নোঙ্গর করা ছিল। বাল্কহেড সেটিকে ধাক্কা দিয়েছে। এখানে দুর্বলতা কিংবা অন্য কোনো ঘটনা আছে কি না সেটি তদন্ত প্রতিবেদন পাওয়া ছাড়া বলা যাবে না’ আরও পড়ুন: মেরিন সেক্টরে বিশাল সম্ভাবনা নিয়ে এগিয়ে যাচ্ছে বাংলাদেশ: নৌপরিবহন প্রতিমন্ত্রী নৌপ্রতিমন্ত্রী বলেন, ‘এটি ইউটিলিটি ফেরি, ছোট। হতে পারে যেহেতু অল্প সংখ্যক গাড়ি সেখানে ছিল। ফেরিতে যখন যানবাহন ওঠে, তখন ব্যালান্স করে রাখা হয়। রাত একটা-দেড়টার সময় সেটিকে ঠিকভাবে অনুসরণ করা হয়েছিল কি না, সেটা একটি ব্যাপার।’ তিনি বলেন, ‘তারা মূলত কুয়াশার কারণে নোঙ্গর করেছিল। তারা বলেছে, রাত দেড়টার সময় যখন রওনা দিয়েছে, তখন কুয়াশা ছিল না। যখন পাটুরিয়ার একদম কাছাকাছি চলে আসে তখন কুয়াশা দেখা দেয়। ওখানে কর্মকর্তা যারা আছেন তারা বলেছেন, ঘাট থেকে জায়গাটা কাছে, দেখা যাচ্ছে।’ প্রতিমন্ত্রী বলেন, ‘সচিব ঘটনাস্থলে রয়েছেন। সেখান থেকে তিনি ব্যবস্থা নিচ্ছেন। তার সঙ্গে আমার কথা হয়েছে। তিনি ঘটনাস্থলে থেকে যে সিদ্ধান্তগুলো নেওয়ার দরকার সেগুলো তিনি নেবেন।’ৎ আরও পড়ুন: সমুদ্রগামী জাহাজে নাবিকদের বিপুল কর্মসংস্থানের সুযোগ আছে: নৌপরিবহন প্রতিমন্ত্রী

মানিকগঞ্জের পাটুরিয়ায় ৫নং ফেরিগাট এলাকায় একটি ফেরি ডুবে গেছে। ফেরিটি দৌলতদিয়া ঘাট থেকে পাটুরিয়ায় যাচ্ছিল। এতে ৭টি পিকআপ ও ২টি ট্রাক ছিল। ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্সের গুদাম পরিদর্শক আনোয়ারুল ইসলাম বলেন, সকাল ৮টা ১৬ মিনিটের দিকে পিকআপ ও কাভার্ডভ্যানসহ রজনীগন্ধা নামের ফেরিটি নদীতে ডুবে যায়। খবর পেয়ে ফায়ার সার্ভিসের ডুবুরি দল ঘটনাস্থলে গিয়ে ছয়জনকে উদ্ধার করতে সক্ষম হয়। তিনি আরও বলেন, আরিচা ফায়ার স্টেশনের ডুবুরি ইউনিট কাজ করছে। সিদ্দিক বাজার ফায়ার স্টেশন থেকে ডুবুরি ইউনিট ঘটনাস্থলের উদ্দেশে যাচ্ছে। এখন পর্যন্ত ৬ জনকে জীবিত উদ্ধার করা হয়েছে। ফেরিটি উল্টে গিয়ে এর বেশকিছু অংশ পানির উপরে ভাসমান অবস্থায় ছিল।  ফেরির সেকেন্ড ড্রাইভার হুমায়ূন কবির (৩৯) নিখোঁজ রয়েছেন। ফায়ার সার্ভিসের উদ্ধার কার্যক্রম চলমান। আন্তঃবাহিনী জনসংযোগ পরিদপ্তর (আইএসপিআর) বলেছে, উদ্ধার অভিযানে যোগ দিয়েছে নৌবাহিনীর ডুবুরি দল। ফেরিডুবির কারণ এখনও স্পষ্ট হয়নি। আরও পড়ুন: মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া ফেরিঘাটে ট্রাকচাপায় পথচারী নিহত মোবাইলে কথা বলার সময় ফেরি থেকে নদীতে পড়ে নিখোঁজ বৃদ্ধ

মানিকগঞ্জের পাটুরিয়ায় যানবাহনসহ ফেরি ডুবে যাওয়ার ঘটনায় উদ্ধার কার্যক্রম স্থগিত করা হয়েছে। এখন পর্যন্ত নদীর তলদেশ থেকে ৮টি কাভার্ডভ্যান, ৬টি ট্রাক ও ৫টি মোটরসাইকেল উদ্ধার করা হয়েছে। উদ্ধার অভিযানের নেতৃত্বে থাকা বিআইডব্লিউটিএ’র যুগ্ম পরিচালক ফজলুর রহমান জানান, ঢাকায় আন্তমন্ত্রণালয়ের বৈঠকের সিদ্ধান্ত অনুযায়ী পরবর্তী কার্যক্রম নেয়া হবে। তিনি জানান, ফেরি উদ্ধার কাজ কী প্রক্রিয়ায়, কখন শুরু হবে সেটি মন্ত্রণালয়ের সিদ্ধান্তেই হবে। তবে ঘটনাস্থলে উদ্ধারকারী জাহাজ ‘হামজা’ ও ‘রুস্তম’কে স্ট্যান্ডবাই রাখা হয়েছে। এছাড়া ফায়ার সার্ভিস, ডুবুরি দল,নৌডুবুরি দল ও কোস্ট গার্ডের উদ্ধারকর্মীরাও পরবর্তী নির্দেশের অপেক্ষায় আছেন। এদিকে  উদ্ধার হওয়া যানবাহনগুলো মালিকদের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। তবে ট্রাকে থাকা অনেক টাকার মালামাল উদ্ধার হয়নি বলে অভিযোগ করেছেন ক্ষতিগ্রস্থ মালিকরা। তাদের দাবি মালামালগুলো যেন তুলে দেয়া হয়। এছাড়া তারা ক্ষতি পূরণের দাবিও জানিয়েছেন। উল্লেখ্য,বুধবার সকাল সাড়ে ৯টার দিকে পাটুরিয়া ৫ নম্বর ফেরিঘাটে পণ্যবোঝাই ১৪টি যানবাহন ও কয়েকটি মোটরসাইকেল নিয়ে রো-রো ফেরি আমানত শাহ নদীতে ডুবে যায়। আরও পড়ুন: ফেরিডুবি: পাটু‌রিয়ায় ৪র্থ দিনের উদ্ধার কাজে ‘রুস্তম’ ফেরি উদ্ধারে প্রয়োজনে বেসরকারি সহায়তা নেয়া হবে: বিআইডব্লিউটিএ চেয়ারম্যান পাটুরিয়ায় যানবাহনসহ ফেরিডুবি

মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া ফেরিঘাটে ২১টি যানবাহনসহ ফেরিডুবে যাওয়ার ঘটনায় চতুর্থ দিনের মতো উদ্ধার কাজ চলছে। এছাড়া উদ্ধারকারী জাহাজ ‘রুস্তম’ও উদ্ধার কাজ শুরু করেছে। শ‌নিবার সকাল ৮টায় শুরু হ‌য় চতুর্থ দি‌নের উদ্ধার কাজ। সকাল সা‌ড়ে ৯টায় ঘটনাস্থ‌লে উদ্ধারকারী জাহাজ ‘রুস্তম’ পৌঁছে ১০টায় উদ্ধার কাজ শুরু ক‌রে। এদিকে শনিবার দুপুর ২টা পর্যন্ত এক‌টি কাভার্ডভ‌্যান ও দুটি মোটরসাই‌কেল উদ্ধার করা হয়েছে। এর আগে শুক্রবার তিন‌টি কাভার্ডভ‌্যান ও বৃহস্পতিবার উদ্ধারকারী জাহাজ ‘হামজা’ পাঁচটি কাভার্ডভ্যান এবং আগের দিন বুধবার চারটি ট্রাক ও একটি মোটরসাইকেল উদ্ধার করে। সব মিলিয়ে এখন পর্যন্ত চার দিনে পাঁচটি ট্রাক, সাতটি কাভার্ডভ্যান ও তিন‌টি মোটরসাইকেল উদ্ধার করা হয়েছে। উদ্ধার অভিযান ইউনিটের ইনচার্জ বিআইডব্লিউটিএ’র যুগ্ম পরিচালক ফজলুর রহমান জানান, তলদেশে আরও এক‌টি কাভার্ডভ‌্যান শনাক্ত করা হয়েছে। সে‌টি তোলার চেষ্টা চল‌ছে। সবগু‌লো যানবাহন উদ্ধার করা হ‌লে পরবর্তীতে ডুবে যাওয়া ফে‌রি উদ্ধা‌র কাজ শুরু করা হ‌বে। ‘রুস্তম’ ও ‘হামজা’ দি‌য়ে ডুবে যাওয়া ফে‌রি‌টি উদ্ধার করতে না পারলে বিকল্প চিন্তা-ভাবনা কর‌ছে বিআইড‌ব্লিউ‌টিএ। উদ্ধার হওয়া যানবাহ‌নগু‌লো মা‌লিক‌দের কা‌ছে হস্তান্তর শুরু ক‌রে‌ছে। দুপুর ১২টায় ডুবে যাওয়া যানবাহনের মালিকরা ঘাট এলাকায় ক্ষ‌তিপূরণের দা‌বি‌তে মানববন্ধনও ক‌রেন।   এদিকে উদ্ধার কাজ চল‌তে থাকায় ৪ নম্বর ও ৫ নম্বর ঘাট দি‌য়ে ফে‌রি চলাচল বন্ধ র‌য়ে‌ছে। এছাড়া ১৯‌টি ফে‌রির ম‌ধ্যে চারটি ফে‌রি মেরাম‌তে র‌য়ে‌ছে। ফে‌রি কম থাকায় পাটু‌রিয়া ঘা‌টে দেখা দি‌য়ে‌ছে যানজট। যানবাহ‌নের সা‌রি দুই থে‌কে তিন কি‌লো‌মিটার পর্যন্ত ছা‌ড়ি‌য়ে গে‌ছে।  প্রায় ৫০০ ট্রাক আটকা পড়েছে। বিআইড‌ব্লিউ‌টি‌সি আরিচা সেক্ট‌রের ডি‌জিএম জলিলুর রহমান ব‌লেন, অগ্রা‌ধিকার ভি‌ত্তি‌তে বাস ও ব্যক্তিগত গা‌ড়ি পার করা হ‌চ্ছে। উল্লেখ্য, বুধবার সকাল সাড়ে ৯টার দিকে পাটুরিয়া ৫ নম্বর ফেরিঘাটে পণ্যবোঝাই ১৪টি ট্রাক ও কাভার্ডভ্যান এবং সাতটি মোটরসাইকেল নিয়ে রো-রো ফেরি আমানত শাহ নদীতে ডুবে যায়। আরও পড়ুন: ফেরি উদ্ধারে প্রয়োজনে বেসরকারি সহায়তা নেয়া হবে: বিআইডব্লিউটিএ চেয়ারম্যান ফেরিডুবি: পাটুরিয়ায় পৌঁছেনি উদ্ধারকারী জাহাজ ‘প্রত্যয়’ পাটুরিয়ায় যানবাহনসহ ফেরিডুবি

মানিকগঞ্জের পাটুরিয়ায় ডুবে যাওয়া ফেরি উদ্ধারে প্রয়োজনে বেসরকারি সহায়তা নেয়া হবে বলে জানিয়েছেন বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডব্লিউটিএ) চেয়ারম্যান কমোডর গোলাম সাদিক। তিনি বলেন, ‘বিআইডব্লিউটিএর সক্ষমতা না থাকলে বাংলাদেশের যে সক্ষমতা আছে, সেই সবকিছু আমরা ব্যবহার করব। এখন আমরা চেষ্টা করছি ডুবে যাওয়া যানবাহনগুলো উদ্ধার করার জন্য। দরকার হলে যানবাহন উদ্ধারের পরে ফেরি বিষয়ে চিন্তা করা হবে। যদি প্রয়োজন হয় তাহলে ফেরি উদ্ধারের জন্য বেসরকারি সহায়তা নেব।’ পাটুরিয়ায় ফেরি ডুবির ঘটনায় আজ শুক্রবার তৃতীয় দিনের মতো উদ্ধার অভিযান চলার সময় বেলা ১১ টার দিকে ঘটনাস্থল পরিদর্শনে এসে বিআইডব্লিউটিএর চেয়ারম্যান  এ কথা জানান। পড়ুন: ফেরিডুবি: পাটুরিয়ায় পৌঁছেনি উদ্ধারকারী জাহাজ ‘প্রত্যয়’ তিনি বলেন, উদ্ধার কাজের উদ্ধারকারী জাহাজ প্রত্যয়ের পরিবর্তে শিমুলিয়া থেকে রুস্তম নামের আরেকটি জাহাজ আসবে। আর মাত্র চারটি ট্রাক বাকি আছে। আশা করি আগামীকালের মধ্যে যানবাহনগুলো তোলা শেষ হবে।  এসময় এক সঙ্গে অনেক গণমাধ্যম কর্মীরা উদ্ধার কাজের ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় থাকতে দেখে তিনি রূঢ়ভাবে সবাইকে সেখান থেকে সরে যেতে বলে। পরবর্তীতে তিনি উপস্থিত বিভিন্ন গণমাধ্যম কর্মীদের সাথে উত্তেজিত হয়ে অসদাচারণ করেন। তাৎক্ষণিকভাবে এর প্রতিবাদ জানান ঘাটে উপস্থিত গণমাধ্যম কর্মীরা। কিছু সময় পর বিআইডব্লিউটিএর চেয়ারম্যান কমোডর গোলাম সাদিক গণমাধ্যম কর্মীদের সাথে অসদাচারনে দুঃখ প্রকাশ করেন। পরে তিনি গণমাধ্যমে বক্তব্য দেন। পড়ুন: পাটুরিয়ায় যানবাহনসহ ফেরিডুবি

মানিকগঞ্জের পাটুরিয়ায় ৫ নম্বর ফেরিঘাটে ১৭টি ট্রাকসহ ৩০টি যানবাহন নিয়ে উল্টে যাওয়া ফেরি আমানত শাহ উদ্ধারে দ্বিতীয় দিনের মতো অভিযান শুরু হয়েছে। সকাল সাড়ে ১০টায় একটি ও বেলা সাড়ে ১২টায় আরও একটি কাভার্ডভ্যান উদ্ধার করেছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিএ) এর উদ্ধারকারী জাহাজ হামজা। এ নিয়ে মোট উদ্ধার হয়েছে চারটি ট্রাক, দুটি কাভার্ডভ্যান ও একটি মোটরসাইকেল। এদিকে দুর্ঘটনাকবলিত ফেরি আমানত শাহকে উদ্ধারের জন্য নারায়ণগঞ্জ থেকে উদ্ধারকারী জাহাজ প্রত্যয় গতকাল রাতে (২৭ অক্টোবর) পাটুরিয়ায় পৌঁছানোর কথা ছিল। তবে অজ্ঞাত কারণে বৃহস্পতিবার বেলা ১২টা পর্যন্ত দুর্ঘটনাস্থলে পৌঁছেনি। যে কারণে ফেরিটি উদ্ধার নিয়ে সংশয় প্রকাশ করেছেন ক্ষতিগ্রস্ত কাভার্ডভ্যান ও ট্রাক চালক মালিকরা। এর আগে বুধবার (২৭ অক্টোবর) সকাল সাড়ে ৯টার দিকে ১৭টি যানবাহনসহ ডুবে যায় ফেরিটি। এরপরই শুরু হয় উদ্ধার অভিযান। তবে ফেরি দুর্ঘটনায় এখন পর্যন্ত কোনো হতাহতের খবর পাওয়া যায়নি। গতকাল সকাল থেকে আজ পর্যন্ত  ফায়ার সার্ভিস, নৌবাহিনী, কোস্টগার্ডের কয়েকটি ডুবুরি দল কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। আরও পড়ুন: পাটুরিয়ায় যানবাহনসহ ফেরিডুবি ভোলায় ট্রলারডুবি: শিশুর লাশ উদ্ধার, মা-ছেলে নিখোঁজ