সোমবার সকালে দূষিত বাতাসের শহরের তালিকায় দ্বিতীয় অবস্থানে উঠে এসেছে ঢাকা। এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স অনুযায়ী আজ সকাল ৯টায় এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স (একিউআই) ১৯৩ স্কোর নিয়ে ঢাকার বাতাসের মান 'অস্বাস্থ্যকর' হিসেবে চিহ্নিত হয়েছে। ভারতের দিল্লি, চীনের বেইজিং ও নেপালের কাঠমান্ডু যথাক্রমে ২০৭, ১৯৩ ও ১৭৫ একিউআই স্কোর নিয়ে প্রথম, তৃতীয় ও চতুর্থ স্থান দখল করেছে। ২০১ থেকে ৩০০ এর মধ্যে 'খুব অস্বাস্থ্যকর' বলা হয়, ৩০১+ একিউআই স্কোরকে ‘ঝুঁকিপূর্ণ’ হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা বাসিন্দাদের জন্য গুরুতর স্বাস্থ্যঝুঁকি তৈরি করে। আরও পড়ুন: শনিবার ঈদের ছুটির দিনেও ঢাকার বাতাস বিশ্বে দূষণের তালিকায় দ্বিতীয় বাংলাদেশে একিউআই নির্ধারণ করা হয় দূষণের ৫টি বৈশিষ্ট্যের ওপর ভিত্তি করে। সেগুলো হলো- বস্তুকণা (পিএম১০ ও পিএম২.৫), এনও২, সিও, এসও২ ও ওজোন (ও৩)। দীর্ঘদিন ধরে বায়ু দূষণে ভুগছে ঢাকা। এর বাতাসের গুণমান সাধারণত শীতকালে অস্বাস্থ্যকর হয়ে যায় এবং বর্ষাকালে কিছুটা উন্নত হয়। আরও পড়ুন: বিশ্বে দূষিত বাতাসের শহরের তালিকায় ঢাকা দ্বিতীয়

ঢাকার বাতাসের মান আজ শুক্রবার (৯ ফেব্রুয়ারি) 'অস্বাস্থ্যকর' হিসেবে চিহ্নিত হয়েছে। সকাল ৯টা ২০ মিনিটে ১৭৯ এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স (একিউআই) স্কোর নিয়ে বিশ্বের দূষিত বাতাসের শহরের তালিকায় ষষ্ঠ অবস্থানে রয়েছে ঢাকা। চীনের শেনিয়াং, ঘানার আকরা ও চীনের সাংহাই যথাক্রমে ২৪২, ২২০ ও ১৯৪ একিউআই স্কোর নিয়ে তালিকার প্রথম তিনটি স্থান দখল করেছে। ১০১ থেকে ১৫০ এর মধ্যে হলে বাতাসের মান 'সংবেদনশীল গোষ্ঠীর জন্য অস্বাস্থ্যকর', ১৫০ থেকে ২০০ এর মধ্যে একিউআই স্কোরকে ‘অস্বাস্থ্যকর’ বলে মনে করা হয়। ২০১ থেকে ৩০০ এর মধ্যে 'খুব অস্বাস্থ্যকর' বলা হয়, ৩০১+ একিউআই স্কোরকে ‘ঝুঁকিপূর্ণ’ হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা বাসিন্দাদের জন্য গুরুতর স্বাস্থ্যঝুঁকি তৈরি করে। আরও পড়ুন: ঢাকার বাতাসের মান ‘অস্বাস্থ্যকর’, বিশ্ব তালিকায় পঞ্চম বাংলাদেশে একিউআই নির্ধারণ করা হয় দূষণের ৫টি বৈশিষ্ট্যের ওপর ভিত্তি করে। সেগুলো হলো- বস্তুকণা (পিএম১০ ও পিএম২.৫), এনও২, সিও, এসও২ ও ওজোন (ও৩)। দীর্ঘদিন ধরে বায়ু দূষণে ভুগছে ঢাকা। এর বাতাসের গুণমান সাধারণত শীতকালে অস্বাস্থ্যকর হয়ে যায় এবং বর্ষাকালে কিছুটা উন্নত হয়। ২০১৯ সালের মার্চ মাসে পরিবেশ অধিদপ্তর ও বিশ্বব্যাংকের একটি প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে, ঢাকার বায়ু দূষণের তিনটি প্রধান উৎস হলো- ইটভাটা, যানবাহনের ধোঁয়া ও নির্মাণ সাইটের ধুলো। আরও পড়ুন: আজ সকালে ঢাকার বাতাস দূষণে বিশ্বে চতুর্থ আজ সকালেও ঢাকার বাতাসের মান 'অস্বাস্থ্যকর'

বিশ্বের দূষিত শহরের তালিকায় বৃহস্পতিবার ঢাকার অবস্থান তৃতীয়। সকাল ৮টা ৪৯ মিনিটে এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স (একিউআই) স্কোর ১৭৫ নিয়ে রাজধানীর বাতাসের মান ‘অস্বাস্থ্যকর’ অবস্থায় ছিল। ভারতের দিল্লি ও মুম্বাই যথাক্রমে ২১৪ ও ১৮৮ একিউআই স্কোর নিয়ে তালিকার প্রথম দু’টি স্থান দখল করেছে। একিউআই স্কোর ১৫১ থেকে ২০০ হলে ‘অস্বাস্থ্যকর’ ধরা হয়। ২০১ থেকে ৩০০ একিউআই স্কোরকে 'খুব অস্বাস্থ্যকর' বলে মনে করা হয় এবং ৩০১ থেকে ৪০০ একিউআই স্কোরকে 'ঝুঁকিপূর্ণ' হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা বাসিন্দাদের জন্য গুরুতর স্বাস্থ্য ঝুঁকি তৈরি করে। আরও পড়ুন: একিউআই: বিশ্বের দ্বিতীয় দূষিত বাতাসের শহর ঢাকা বাংলাদেশে একিউআই নির্ধারণ করা হয় দূষণের পাঁচটি বৈশিষ্ট্যের ওপর ভিত্তি করে, সেগুলো হল- বস্তুকণা (পিএম১০ ও পিএম২.৫), এনও২,সিও,এসও২ এবং ওজোন (ও৩)। দীর্ঘদিন ধরে বায়ু দূষণে ভুগছে ঢাকা। এর বাতাসের গুণমান সাধারণত শীতকালে অস্বাস্থ্যকর হয়ে যায় এবং বর্ষাকালে কিছুটা উন্নত হয়। ২০১৯ সালের মার্চ মাসে পরিবেশ অধিদপ্তর ও বিশ্বব্যাংকের একটি প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে, ঢাকার বায়ু দূষণের তিনটি প্রধান উৎস হল, ইটভাটা, যানবাহনের ধোঁয়া ও নির্মাণ সাইটের ধুলো। প্রতিদিনের বাতাসের মান নিয়ে তৈরি করা একিউআই সূচক একটি নির্দিষ্ট শহরের বাতাস কতটুকু নির্মল বা দূষিত সে সম্পর্কে মানুষকে তথ্য দেয় এবং তাদের জন্য কোনো ধরনের স্বাস্থ্য ঝুঁকি তৈরি হতে পারে তা জানায়। আরও পড়ুন: ঢাকার বাতাস 'অস্বাস্থ্যকর', বিশ্বের দূষিত শহরের তালিকায় তৃতীয়

বায়ু দূষণ রোধে আদালতের আদেশ বাস্তবায়ন না করায় ক্ষোভ প্রকাশ করে হাইকোর্ট বলেছেন, ‘দূষণের মাধ্যমে মানুষকে মেরে ফেলা হচ্ছে। বায়ু দূষণের হাত থেকে মানুষকে বাঁচান।’ রবিবার এ বিষয়ে শুনানিকালে বিচারপতি কেএম কামরুল কাদের ও বিচারপতি মোহাম্মদ আলীর হাইকোর্ট বেঞ্চ পরিবেশ অধিদপ্তরসহ সরকারের সংশ্লিষ্টদের উদ্দেশ্যে এ মন্তব্য করেন। আদালত বলেন, উচ্চ আদালত বায়ু দূষণ রোধে যে নির্দেশনা দিয়েছিলেন তার ছিটেফোঁটাও বাস্তবায়ন হয়নি। অবৈধ ইটভাটাও বন্ধ করা হয়নি। দূষণের মাধ্যমে মানুষকে মেরে ফেলা হচ্ছে। অনেকে বিদেশে থাকেন, তাদের ছেলে মেয়েরাও বিদেশে থাকে। ঢাকার বায়ু দূষণে তাদের কিছু আসে যায় না। কিন্তু আমরা তো এ দেশেই থাকি। এ দেশেই থাকতে হবে। বায়ু দূষণের হাত থেকে মানুষকে বাঁচান। আদালত পরিবেশ অধিদপ্তরসহ সংশ্লিষ্টদের প্রতি ক্ষোভ প্রকাশ করে বলেন, উচ্চ আদালতের নির্দেশনা যদি বাস্তবায়ন না করা হয়, পানি ছিটানো না হয় তাহলে আমরা প্রয়োজনে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে তলব করে ব্যাখ্যা চাইব। পরে আদালত দুই সপ্তাহের মধ্যে বায়ু দূষণ রোধে হাইকোর্টের দেয়া ৯ দফা নির্দেশনা বাস্তবায়ন করে প্রতিবেদন দাখিলের নির্দেশ দেন। পরিবেশ অধিদপ্তর, ঢাকার দুই সিটি করপোরেশন, পুলিশের আইজি, রাজউককে এই আদেশ বাস্তবায়ন করে প্রতিবেদন দাখিল করতে হবে। আরও পড়ুন: ঢাকার বায়ুদূষণ রোধে পদক্ষেপ জানতে চেয়েছেন হাইকোর্ট আগামী ২২ ফেব্রুয়ারি এই মামলায় পরবর্তী আদেশের জন্য দার্য করা হয়েছে। আদালতে আবেদনের পক্ষে শুনানি করেন জ্যেষ্ঠ আইনজীবী মনজিল মোরসেদ। রাষ্ট্রপক্ষে শুনানিতে ছিলেন ডেপুটি অ্যাটর্নি জেনারেল আবদুল্লাহ আল মাহমুদ বাশার। পরিবেশ অধিদপ্তরের পক্ষে ছিলেন আইনজীবী আমাতুল করীম। ২০২০ সালে ঢাকার বায়ু দূষণ রোধে উচ্চ আদালত যে ৯ দফা নির্দেশনা দিয়েছিল তা বাস্তবায়নের নির্দেশনা চেয়ে গত ৩০ জানুয়ারি হাইকোর্টে আবেদন করেন আইনজীবী মনজিল মোরসেদ। ওইদিন তিনি বলেছিলেন, আপনারা জানেন কয়েক দিন ধরে রিপোর্ট হচ্ছে, বিশ্বের সর্বোচ্চ বায়ু দূষণকারী শহর হচ্ছে ঢাকা। বায়ু দূষণে ঢাকার এই অবস্থান ধারাবাহিকভাবে একইরকম হচ্ছে, যা জনস্বাস্থ্যের জন্য মারাত্মক হুমকি। এটি যদি অব্যাহত থাকে তাহলে যেন জরুরি অবস্থা ঘোষণা করা হয়। যেটা দিল্লিতে করা হয়েছিল। কিন্তু আমাদের এখানে কারও কোনো খবর নেই। এখন পর্যন্ত ঢাকা শহর বায়ু দূষণে এক নম্বরে আছে, অথচ কেউ কোনো পাত্তা দিচ্ছেন না। স্বাস্থ্য বিশেষজ্ঞরা নিয়মিত এ বিষয়ে বলে যাচ্ছেন। পরে শুনানির পর গত ৩১ জানুয়ারি আদালতের নির্দেশনা অনুযায়ী ঢাকার বায়ু দূষণ রোধে কী পদক্ষেপ নেয়া হয়েছে তা জানাতে নির্দেশ দেন হাইকোর্ট। এর আগে ২০২০ সালে বায়ু দূষণ রোধে ৯ দফা নির্দেশনা দিয়ে রায় দিয়েছিলেন উচ্চ আদালত। ৯ দফা নির্দেশনায় বলা হয়- ১. ঢাকা শহরের মধ্যে বালি বা মাটি বহনকারী ট্রাকগুলোকে ঢেকে পরিবহন করতে হবে। ২. যেসব জায়গায় নির্মাণকাজ চলছে সেসব জায়গার কনট্রাকটররা তা ঢেকে রাখবেন। ৩. ঢাকার সড়কগুলোতে পানি ছিটানোর নির্দেশ ছিল, এখনো পানি ছিটানো হচ্ছে না, সব সড়কে পানি ছিটানোর ব্যবস্থা নিতে হবে। ৪. সড়কের মেগা প্রজেক্টের নির্মাণ কাজ এবং কার্পেটিংসহ যেসব কাজ চলছে, সেসব কাজ যেন আইন কানুন এবং চুক্তির টার্মস অ্যান্ড কন্ডিশন মেনে করা হয় সেটা নিশ্চিত করতে হবে। ৫. যেসব গাড়ি কালো ধোঁয়া ছাড়ে সেগুলো জব্দ করতে হবে। ৬. সড়ক পরিবহন আইন-২০১৮ অনুযায়ী রাস্তায় চলাচলকারী গাড়ির ইকোনমিক লাইফ নির্ধারণ করতে হবে এবং যেসব গাড়ি পুরাতন হয়ে গেছে সেগুলো চলাচলের ওপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করতে হবে। ৭. যেসব ইটভাটা লাইসেন্সবিহীন চলছে, এর মধ্যে যেগুলো এখনো বন্ধ করা হয়নি, সেগুলো বন্ধ করে দুই মাসের মধ্যে প্রতিবেদন দাখিল করতে হবে। ৮. পরিবেশ অধিদপ্তরের অনুমতি ছাড়া টায়ার পোড়ানো এবং ব্যাটারি রিসাইক্লিং বন্ধ করতে হবে। ৯. মার্কেট এবং দোকানের বর্জ্য প্যাকেট করে রাখতে হবে। এরপর মার্কেট ও দোকান বন্ধ হলে সিটি করপোরেশনকে ওই বর্জ্য অপসারণ করতে হবে। আরও পড়ুন: ২০২২ সালে বাংলাদেশে ব্যবসার পরিবেশের অবনতি হয়েছে: সিপিডি পরিবেশ রক্ষায় প্লাস্টিক উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানকেই দায়িত্ব নিতে হবে: মেয়র আতিক

রাজধানী ঢাকার বায়ুর মান ‘অস্বাস্থ্যকর’ তালিকায় বিশ্বে চতুর্থ স্থানে রয়েছে । শনিবার (২৬ নভেম্বর) এই মান নির্ধারণ করা হয়। সকাল ৯টায় বায়ুর মান সূচক (একিউআই) স্কোর ১৬৯ এর সঙ্গে, ঢাকা বিশ্বের সবচেয়ে খারাপ বায়ু মানের শহরগুলোর তালিকায় চতুর্থ স্থানে রয়েছে। ঢাকা একিউআই এবং বায়ু দূষণ ১০১ ও ২০০-এর মধ্যে একটি একিউআই 'অস্বাস্থ্যকর' বলে মনে করা হয়, বিশেষ করে সুক্ষ্মভাবে অনুভবকারীদের জন্য। পাকিস্তানের লাহোর, ভারতের দিল্লি এবং কলকাতা যথাক্রমে ৪৬৭, ২৪৩ এবং ১৭৯ এর একিউআই স্কোর সহ তালিকায় প্রথম, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থানে রয়েছে। আরও পড়ুন:আজ সকালেও ঢাকার বাতাসের মান 'অস্বাস্থ্যকর' ২০১ থেকে ৩০০-এর মধ্যে একটি একিউআই 'দুর্বল' বলা হয়, যখন ৩০১ থেকে ৪০০-এর রিডিং 'বিপজ্জনক' বলে বিবেচিত হয়। যা বাসিন্দাদের জন্য গুরুতর স্বাস্থ্য ঝুঁকি তৈরি করে। বাংলাদেশে, একিউআই স্কোর পাঁচ ধরনের দূষণের ওপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে - কণা পদার্থ (পিএম১০ এবং পিএম২.৫), এনও২, সিও, এসও২ এবং ওজোন। ঢাকা দীর্ঘদিন ধরে বায়ু দূষণের সমস্যায় জর্জরিত। এর বাতাসের গুণমান সাধারণত শীতকালে অস্বাস্থ্যকর হয়ে যায় এবং বর্ষাকালে উন্নত হয়। স্বাস্থ্যের উপর বায়ু দূষণের প্রভাব বেশ কয়েকটি গবেষণায় দেখা গেছে যে বায়ু দূষণ ক্রমাগতভাবে বিশ্বব্যাপী মৃত্যু এবং অক্ষমতার জন্য শীর্ষ ঝুঁকির কারণগুলোর মধ্যে একটি৷ দূষিত বায়ু শ্বাস নেয়া দীর্ঘকাল ধরে একজন ব্যক্তির হৃদরোগ, দীর্ঘস্থায়ী শ্বাসযন্ত্রের রোগ, ফুসফুসের সংক্রমণ এবং ক্যান্সার হওয়ার সম্ভাবনা বৃদ্ধি করে বলে স্বীকৃত হয়েছে। ওয়ার্ল্ড হেলথ অর্গানাইজেশন (ডব্লিউিএইচও) এর মতে, বায়ু দূষণের কারণে বিশ্বব্যাপী প্রতি বছর আনুমানিক ৭০ লাখ মানুষের মৃত্যু হয়।  মূলত স্ট্রোক, হৃদরোগ, ক্রনিক অবস্ট্রাকটিভ পালমোনারি ডিজিজ, ফুসফুসের ক্যান্সার এবং শ্বাসযন্ত্রের তীব্র সংক্রমণের ফলে মৃত্যুহার বৃদ্ধির পায়। ২০১৯ সালের মার্চ মাসে পরিবেশ অধিদপ্তর ও বিশ্বব্যাংকের একটি প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে, ঢাকার বায়ু দূষণের তিনটি প্রধান উৎস হল, ইটভাটা, যানবাহনের ধোঁয়া ও নির্মাণ সাইটের ধুলো। প্রতিদিনের বাতাসের মান নিয়ে তৈরি করা একিউআই সূচক একটি নির্দিষ্ট শহরের বাতাস কতটুকু নির্মল বা দূষিত সে সম্পর্কে মানুষকে তথ্য দেয় এবং তাদের জন্য কোনো ধরনের স্বাস্থ্য ঝুঁকি তৈরি হতে পারে তা জানায়। আরও পড়ুন: বিশ্বের দূষিত শহরের তালিকায় ঢাকা ৫ম

বায়ু দূষণ নিয়ন্ত্রণে ঢাকাসহ পাঁচ জেলায় থাকা অবৈধ ইটভাটার সব ধরনের স্থাপনাসহ নির্মাণসামগ্রী আগামী ১৫ দিনের মধ্যে ধ্বংস করে আদালতে প্রতিবেদন দাখিলের নির্দেশ দিয়েছেন হাইকোর্ট। পাঁচ জেলার জেলা প্রশাসক ও পরিবেশ অধিদপ্তরের মহাপরিচালকের প্রতি এই নির্দেশ দেয়া হয়েছে। মঙ্গলবার সম্পূরক এক আবেদনের শুনানি নিয়ে বিচারপতি মো. আশফাকুল ইসলাম ও বিচারপতি ইকবাল কবিরের সমন্বয়ে গঠিত হাইকোর্ট বেঞ্চ এ আদেশ দেন। আদেশে আদালত আগামী ১৫ দিনের মধ্যে ঢাকা, নারায়ণগঞ্জ, মুন্সিগঞ্জ, মানিকগঞ্জ ও গাজীপুর জেলার সকল জেলা প্রশাসক ও পরিবেশ অধিদপ্তরের ডিজিকে সংশ্লিষ্ট এলাকায় সকল অবৈধ ইটভাটা ধ্বংস ও সেখানে নির্মিত স্থাপনা ভেঙে ফেলার নির্দেশ দেন। আরও পড়ুন: ঢাকাসহ ৫ জেলায় অবৈধ ইটভাটা ৩১৯, একেবারে বন্ধ ৯৫টি আদালতে আবেদনের পক্ষে শুনানি করেন জ্যেষ্ঠ আইনজীবী মনজিল মোরসেদ। পরিবেশ অধিদপ্তরের পক্ষে শুনানি করেন আইনজীবী আমাতুল করীম। রাষ্ট্রপক্ষে শুনানিতে ছিলেন ডেপুটি অ্যাটর্নি জেনারেল কাজী মাঈনুল হাসান ও সহকারী অ্যাটর্নি জেনারেল নাসিম ইসলাম। শুনানিতে আবেদনকারীর পক্ষে সিনিয়র অ্যাডভোকেট মনজিল মোরসেদ বলেন, অবৈধ ইটভাটা বন্ধে একাধিকবার আদালত নির্দেশ দিলেও জেলা প্রশাসক ও পরিবেশ অধিদপ্তরের প্রতিবেদনে এসেছে যে এখনও শত শত ইটভাটা কার্যক্রম চালাচ্ছে। অথচ ইটভাটা নিয়ন্ত্রণ আইনে কোন সুযোগ নেই লাইসেন্স ছাড়া ইটভাটা স্থাপন করার। তিনি আরও বলেন, ২০২০ সালের ২৬ নভেম্বর হাইকোর্ট পাঁচ জেলার জেলা প্রশাসকদেল সকল অবৈধ ইটভাটা বন্ধে নির্দেশ দেয়ার পরে ভাটার মালিকরা উক্ত আদেশের বিরুদ্ধে আপিল করলে আপিল বিভাগ উচ্ছেদের আদেশ বহাল রাখেন। ঢাকায় বায়ু দূষণ ও অবৈধ ইটভাটা নিয়ে বিভিন্ন সংবাদ মাধ্যমে আসা প্রতিবেদন যুক্ত করে মানবাধিকার ও পরিবেশবাদী সংগঠন হিউম্যান রাইটস অ্যান্ড পিস ফর বাংলাদেশের (এইচআরপিবি) পক্ষে গত ৩০ জানুয়ারি একটি সম্পূরক আবেদন করা হয়। গত ১ ফেব্রুয়ারি সে আবেদনের শুনানির পর ঢাকার বায়ু দূষণ রোধে উচ্চ আদালতের আগের নির্দেশনা বাস্তবায়নে পদক্ষেপ না থাকায় সংশ্লিষ্ট পাঁচ জেলার (ঢাকা, মানিকগঞ্জ, মুন্সিগঞ্জ, নারায়ণগঞ্জ ও গাজীপুর) জেলা প্রশাসক ও পরিবেশ অধিদপ্তরের মহাপরিচালককে ডাকেন হাইকোর্ট। আরও পড়ুন: খুলনায় অবৈধ ইটভাটা উচ্ছেদ অভিযান

বাংলাদেশের ঘনবসতিপূর্ণ রাজধানী আবারও বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত শহররের তালিকায় শীর্ষে উঠে এসেছে। সোমবার সকাল ৯টায় ঢাকার এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স (একিউআই) ২৮৮ রেকর্ড করা হয়েছে, যা বাতাসের মানকে ‘খুব অস্বাস্থ্যকর’ বলে নির্দেশ করে। পাকিস্তানের লাহোর ও আফগানিস্তানের কাবুল যথাক্রমে ২২১ ও  ১৯০ এর স্কোর নিয়ে তালিকায় দ্বিতীয় ও তৃতীয় স্থানে রয়েছে। একিউআই স্কোর ২০১ থেকে ৩০০ হলে 'খারাপ' বলা হয়, যেখানে ৩০১ থেকে ৪০০ এর স্কোর 'ঝুঁকিরপূর্ণ' বলে বিবেচিত হয়, যা বাসিন্দাদের জন্য গুরুতর স্বাস্থ্য ঝুঁকি তৈরি করে। আরও পড়ুন: ঢাকার বাতাসের মান ‘অত্যন্ত অস্বাস্থ্যকর’ প্রতিদিনের বাতাসের মান নিয়ে তৈরি করা একিউআই সূচক একটি নির্দিষ্ট শহরের বাতাস কতটুকু নির্মল বা দূষিত সে সম্পর্কে মানুষকে তথ্য দেয় এবং তাদের জন্য কোন ধরনের স্বাস্থ্য ঝুঁকি তৈরি হতে পারে তা জানায়। বাংলাদেশে একিউআই নির্ধারণ করা হয় দূষণের পাঁচটি ধরনকে ভিত্তি করে- বস্তুকণা (পিএম১০ ও পিএম২.৫), এনও২, সিও, এসও২ এবং ওজোন (ও৩)। ঢাকা দীর্ঘদিন ধরে বায়ু দূষণে ভুগছে। এর বাতাসের গুণমান সাধারণত শীতকালে অস্বাস্থ্যকর হয়ে যায় এবং বর্ষাকালে কিছুটা উন্নত হয়। আরও পড়ুন: ঢাকা আবারও বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত শহর ২০১৯ সালের মার্চ মাসে পরিবেশ অধিদপ্তর ও বিশ্বব্যাংকের একটি প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে, ঢাকার বায়ু দূষণের তিনটি প্রধান উৎস হল, ইটভাটা, যানবাহনের ধোঁয়া ও নির্মাণ সাইটের ধুলো। জাতিসংঘের তথ্যমতে, বিশ্বব্যাপী প্রতি ১০ জনের মধ্যে ৯ জন দূষিত বাতাসে শ্বাস নেন এবং বায়ু দূষণের কারণে প্রতি বছর প্রধানত নিম্ন ও মধ্য আয়ের দেশে আনুমানিক ৭০ লাখ মানুষের অকাল মৃত্যু ঘটে।

আজকাল ঢাকায় যারা বসবাস করছেন তাদের মধ্যে অনেকেই বলেছেন রাজধানীর ক্রমবর্ধমান বায়ু দূষণের কারণে ঢাকা আর বাসযোগ্য নেই বলে কোনও সুযোগ পেলে তারা অন্য শহরগুলোতে স্থানান্তরিত হবেন। অবসরপ্রাপ্ত প্রকৌশলী মুজিবুল হক বলেছেন, 'ঢাকায় বসবাস করা ব্যক্তিগত লড়াইয়ে পরিণত হয়েছে কারণ এর বাতাস বেঁচে থাকার জন্য খুব অস্বাস্থ্যকর হয়ে উঠেছে।' আরও পড়ুন: বৃষ্টি সত্ত্বেও ঢাকার বায়ু 'অস্বাস্থ্যকর'   ঢাকার বাসিন্দারা এই বছরের জানুয়ারি থেকে মার্চ মাসের মধ্যে সবচেয়ে খারাপ এবং অস্বাস্থ্যকর বায়ু নিঃশ্বাসের সাথে গ্রহণ করেছেন যেমনটি তারা ২০১৭ সালে একই সময়ে করেছিলেন। এই ৯০ দিনের সময়কালে (জানুয়ারী-মার্চ ২০২১), বিশ্বের অন্যতম দূষিত শহর ঢাকায় বায়ুর গুণমান ১২ দিনের জন্য 'বিপজ্জনক', ৫৮ দিনের জন্য 'অত্যন্ত অস্বাস্থ্যকর', ১৯ দিনের জন্য 'অস্বাস্থ্যকর' এবং 'সংবেদনশীল গোষ্ঠীর জন্য অস্বাস্থ্যকর' হিসাবে রেকর্ড করা হয়েছিল। ২০১৭-২০২১ সালের প্রথম তিন মাসের এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স (একিউআই) তথ্য বিশ্লেষণের পরে এই ভয়ঙ্কর পরিস্থিতিটি জানা গেছে। ২০২১ সালে, একিউআইয়ের দৈনিক গড় স্কোর ছিল জানুয়ারিতে ২৬১, ফেব্রুয়ারিতে ২৩১ এবং মার্চ মাসে ২১১, যা গত পাঁচ বছরে রেকর্ড ভেঙে সর্বোচ্চ। স্ট্যামফোর্ড ইউনিভার্সিটি বাংলাদেশ কর্তৃক পরিচালিত বায়ুমণ্ডল দূষণ স্টাডিজ (সিএপিএস) এর প্রতিষ্ঠাতা ও পরিচালক প্রফেসর ড. আহমদ কামরুজ্জামান মজুমদার যে বিশ্লেষণ করেছেন সেটি অনুসারে, ২০১৭ সালের জানুয়ারি-মার্চ মাসে গড়ে একিউআইয়ের স্কোর যথাক্রমে ২৪৭, ১৯৩ এবং ১৭০ ছিল। আরও পড়ুন: ঢাকার বায়ু দূষণ: হাইকোর্টের আরও ৩ দফা নির্দেশনা এই পাঁচ বছরের সময়কালে, বাতাসের গুণমান ২০২০ সালে তুলনামূলকভাবে ভাল ছিল। কেননা জানুয়ারিতে গড় একিউআই স্কোর ছিল ২৩৫, ফেব্রুয়ারিতে ২২০ এবং বছরের মার্চ মাসে ১৭৫। এছাড়াও, ২০১৯ সালের প্রথম তিন মাসে গড় একিউআই স্কোর ২৪০, ২২৬ এবং ১৯১ ছিল, যেখানে ২০১৮ সালের জানুয়ারি-মার্চ মাসে ২৫৬, ২২৪ এবং ১৮৩ ছিল। ২০২১ সালের জানুয়ারিতে, ঢাকার বায়ুর গুণমান সাত দিনের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ (স্কোর ৩০০+) ছিল, যেখানে ২৩ দিনের জন্য খুব অস্বাস্থ্যকর (স্কোর ২০০-৩০০) এবং অস্বাস্থ্যকর (১৫১-২০০) এক দিনের জন্য ছিল। ঢাকার বায়ুর গুণমান তিন দিনের জন্য বিপজ্জনক ছিল, ২০ দিনের জন্য অত্যন্ত অস্বাস্থ্যকর এবং ফেব্রুয়ারিতে অবশিষ্ট পাঁচ দিন অস্বাস্থ্যকর ছিল। গত মার্চে, বায়ুর গুণমান দুই দিন বিপজ্জনক ছিল, ১৫ দিন খুব অস্বাস্থ্যকর এবং ১৩ দিন অস্বাস্থ্যকর এবং সংবেদনশীল গোষ্ঠীর জন্য স্বাস্থ্যকর নয় (স্কোর ১০১-১৫০) ছিল এক দিনের জন্য। গত তিন মাসে, ২০ জানুয়ারিতে সর্বোচ্চ গড় একিউআই স্কোর ৩৬৫ এবং ১১ মার্চ সর্বনিম্ন গড় একিউআই স্কোর ১৪৪ ছিল। আরও পড়ুন: বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত শহর না হলেও ঢাকার বায়ু খুবই অস্বাস্থ্যকর যদিও বিপজ্জনক বায়ু মানের কারণে ঢাকার বাসিন্দাদের জন্য মারাত্মক স্বাস্থ্য ঝুঁকি সৃষ্টি হয়েছে, মানুষকে সুরক্ষিত রাখতে এবং বায়ু দূষণ পরীক্ষা করতে কোন ব্যবস্থাই গ্রহণ করা হচ্ছে না। স্ট্যামফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিবেশবিজ্ঞান বিভাগের চেয়ারম্যান ড. মজুমদার বলেন, বায়ুর গুণগতমান বিপজ্জনক হলে মানুষকে বাইরের সকল কাজকর্ম এড়ানোর পরামর্শ দেওয়া হয়। ঢাকা দীর্ঘদিন ধরেই নিম্নমানের বাতাসে জড়িয়ে আছে এবং প্রায়ই বিশ্বে সবচেয়ে দূষিত শহর বা দ্বিতীয় বা তৃতীয় দূষিত শহর হিসেবে স্থান করে নিয়েছে। কোভিড-১৯ এবং নিম্ন মানের বায়ু কোভিড-১৯ মহামারির মধ্যে করোনাভাইরাসের সংক্রমণের তীব্রতা এবং বায়ু দূষণকারীদের দীর্ঘমেয়াদী সংস্কারের মধ্যে পারস্পরিক সম্পর্ক থাকার কারণে নিম্ন মানের বায়ু নগরবাসীর জন্য উদ্বেগের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে। বিশ্বব্যাপী ক্রমাগত মৃত্যু এবং অক্ষমতার জন্য ঝুঁকির শীর্ষ কারণগুলির মধ্যে রয়েছে বায়ু দূষণ। করোনাভাইরাস পরিস্থিতির অবনতির সাথে সাথে দেশের বাতাসের মান এখন মানুষের জীবন বাঁচানোর জন্য সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে একটি বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়াতে পারে। আরও পড়ুন: কোভিড-১৯: দেশে একদিনে রেকর্ড ৭৮ মৃত্যু, শনাক্ত ৫৮১৯ বিশেষজ্ঞরা বলছেন, উচ্চ স্তরের বায়ু দূষণের সংস্পর্শে মানুষের শ্বসন এবং প্রতিরোধ ক্ষমতা দুর্বল হয়ে যায়। এর ফলে বিভিন্ন ঠান্ডাজনিত রোগের সৃষ্টি হয় যা কোভিড-১৯ সংক্রমণের ক্ষেত্রে মানুষকে আরও সংবেদনশীল করে তোলে। বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থা (ডব্লিউএইচও) সম্প্রতি সতর্ক করে দেয়, যেসব শহরগুলিতে বায়ু দূষণের মাত্রা বেশি রয়েছে তাদের এই প্রাণঘাতী করোনাভাইরাস মহামারির বিরুদ্ধে তৎপরতা জোরদার করতে হবে। বিশেষজ্ঞরা আরও বলছেন, আইন প্রয়োগ ও মানুষকে উদ্বুদ্ধ করে সবার মাস্কের ব্যবহার নিশ্চিত করতে হবে। কারণ মাস্ক নিজেকে বায়ু দূষণ এবং কোভিড-১৯ থেকে রক্ষা করার সবচেয়ে কার্যকর উপায়। বায়ু দূষণ এবং রোগসমূহ বেশ কয়েকটি গবেষণায় দেখা যায়, দূষিত বায়ু নিঃশ্বাসের সাথে গ্রহণের ফলে হৃদরোগ, দীর্ঘস্থায়ী শ্বাসজনিত রোগ, ফুসফুসের সংক্রমণ এবং ক্যান্সারের ঝুঁকি বাড়িয়ে তোলে। বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার (ডব্লিউএইচও) তথ্য অনুযায়ী, বিশ্বব্যাপী বায়ু দূষণের ফলে প্রতি বছর প্রায় ৭০ লক্ষ মানুষ মূলত স্ট্রোক, হৃদরোগ, দীর্ঘস্থায়ী পালমোনারি রোগ, ফুসফুসের ক্যান্সার এবং তীব্র শ্বাসযন্ত্রের সংক্রমণে আক্রান্ত হয়ে মারা যায়। আরও পড়ুন: ঢাকার বায়ুদূষণ কমছে না, স্বাস্থ্যঝুঁকিতে নগরবাসীরা সাধারণত, জুনের মাঝামাঝি থেকে বৃষ্টিপাত শুরু হলে ঢাকার বায়ু পরিষ্কার হতে শুরু করে এবং জুন থেকে অক্টোবর পর্যন্ত বায়ু বেশিরভাগ ক্ষেত্রে 'গ্রহণযোগ্য' থাকে। ২০১৯ সালের মার্চ মাসে পরিবেশ অধিদপ্তর (ডিওই) এবং বিশ্বব্যাংকের একটি প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে ঢাকার বায়ু দূষণের তিনটি প্রধান উত্স হল ইটভাটা, যানবাহনের ধোঁয়া এবং নির্মাণ কাজের ধুলা।  

এয়ার কোয়ালিটি সূচকে সোমবার সকালে বিশ্বের অন্যতম দূষিত শহর হিসাবে ঢাকা দ্বিতীয় অবস্থানে রয়েছে। বেলা ১১টা ৩৫ মিনিটে এই শহরের একিউআই স্কোর ছিল ১৮০। 

ধূমপায়ীদের সংখ্যা ও বায়ু দূষণের মাত্রা বেড়ে যাওয়ার সাথে সাথে বাংলাদেশে ফুসফুসের ক্যান্সারের ঘটনা বাড়ছে।