২০২১ সালে সারা দেশে মোট পাঁচ হাজার ৩৭১ টি সড়ক দুর্ঘটনা ঘটেছে বলে জানিয়েছে রোড সেফটি ফাউন্ডেশন। এসময় নিহত হয়েছেন ছয় হাজার ২৮৪ জন এবং আহত  হয়েছেন সাত হাজার ৪৬৮ জন। দুর্ঘটনায় নিহতের মধ্যে ৯২৭ নারী,৭৩৪ শিশু।

এর মধ্যে দুই হাজার ৭৮টি মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় নিহত হয়েছেন দুই হাজার ২১৪ জন, যা মোট নিহতের ৩৫ দশমিক ২৩ শতাংশ। মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার হার ৩৮ দশমিক ৬৮ শতাংশ। দুর্ঘটনায় এক হাজার ৫২৩ জন পথচারী নিহত হয়েছে, যা মোট নিহতের ২৪ দশমিক ২৩ শতাংশ। যানবাহনের চালক ও সহকারী নিহত হয়েছেন ৭৯৮ জন, অর্থাৎ ১২ দশমিক ৬৯ শতাংশ।

শনিবার রোড সেফটি ফাউন্ডেশন আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে এসব তথ্য জানানো হয়।

এই সময়ে ৭৬টি নৌ-দুর্ঘটনায় ১৫৯ জন নিহত, ১৯২ জন আহত এবং ৪৭ জন নিখোঁজ রয়েছে। ঝালকাঠির সুগন্ধ্যা নদীতে একটি লঞ্চে ভয়াবহ অগ্নিকান্ডের ঘটনায় ৫১ জন নিহত, ২৩ জন চিকিৎসাধীন এবং অজ্ঞাত সংখ্যক নিখোঁজ রয়েছে। এছাড়ার ঈদে ঘরমুখো যাত্রায় শিমুলিয়া-বাংলাবাজার ফেরি ঘাটে তাড়াহুড়া করে নামার সময় ছয়জন নিহত এবং ৩১ জন আহত হয়েছে।  ১২৩ টি রেলপথ দুর্ঘটনায় ১৪৭ জন নিহত এবং ৩৯ জন আহত হয়েছে।

আরও পড়ুন: পিকনিক থেকে ফেরার পথে সড়ক দুর্ঘটনায় নিহত ২

রোড সেফটি ফাউন্ডেশন সাতটি জাতীয় দৈনিক, পাঁচটি অনলাইন নিউজ পোর্টাল এবং ইলেক্টনিক গণমাধ্যমের তথ্যের ভিত্তিতে প্রতিবেদনটি তৈরি করেছে।

যানবাহনভিত্তিক দুর্ঘটনায় নিহতের চিত্র:

দুর্ঘটনায় যানবাহনভিত্তিক নিহতের পরিসংখ্যানে দেখা যায়- মোটরসাইকেল চালক ও আরোহী দুই হাজার ২১৪ জন (৩৫ দশমিক ২৩শতাংশ), বাস যাত্রী ৩৮৯ জন (৬ দশমিক ১৯শতাংশ), ট্রাক-পিকআপ-কাভার্ডভ্যান-ট্রাক্টর-ট্রলি-লরি যাত্রী ৪৫৭ জন (৭ দশমিক ২৭শতাংশ), মাইক্রোবাস-প্রাইভেটকার-অ্যাম্বুলেন্স-জীপ যাত্রী ২৭৬ জন (৪ দশমিক ৩৯শতাংশ), থ্রি-হুইলার যাত্রী (ইজিবাইক-সিএনজি-অটোরিকশা-অটোভ্যান-মিশুক-টেম্পু-লেগুনা) ৯৩৪ জন (১৪.৮৬শতাংশ), স্থানীয়ভাবে তৈরি যানবাহনের যাত্রী (নসিমন-ভটভটি-আলমসাধু-পাখিভ্যান-চান্দের গাড়ি-বোরাক-মাহিন্দ্র-টমটম)৩৫৯ জন (৫ দশমিক ৭১শতাংশ) এবং বাইসাইকেল-প্যাডেল রিকশা-রিকশাভ্যান-ঠেলাগাড়ি আরোহী ১৩২ জন (২ দশমিক ১০শতাংশ) নিহত হয়েছে।

দুর্ঘটনা সংঘটিত সড়কের ধরন:

রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের পর্যবেক্ষণ ও বিশ্লেষণ বলছে, দুর্ঘটনাগুলোর মধ্যে দুই হাজার ১৪ টি (৩৮ দশমিক ৪৯শতাংশ) জাতীয় মহাসড়কে, এক হাজার ৬৭০ টি (৩১ দশমিক ০৯শতাংশ) আঞ্চলিক সড়কে, ৯৫৪ টি (১৭ দশমিক ৭৬শতাংশ) গ্রামীণ সড়কে, ৬৬৫ টি (১২ দশমিক ৩৮শতাংশ) শহরের সড়কে এবং অন্যান্য স্থানে ৬৮ টি (১ দশমিক ২৬শতাংশ)দুর্ঘটনা ঘটেছে।

দুর্ঘটনার ধরন:

দুর্ঘটনাগুলোর এক হাজার ৫৭ টি (১৯ দশমিক ৬৭শতাংশ) মুখোমুখি সংঘর্ষ, এক হাজার ৮১৩ টি (৩৩ দশমিক ৭৫ শতাংশ) নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে, এক হাজার ৫৬৬ টি (২৯ দশমিক ১৫শতাংশ) পথচারীকে চাপা/ধাক্কা দেয়া, ৮২২ টি (১৫ দশমিক ৩০শতাংশ) যানবাহনের পেছনে আঘাত করা এবং ১১৩ টি (২ দশমিক ১০শতাংশ) অন্যান্য কারণে ঘটেছে।

দুর্ঘটনায় সম্পৃক্ত যানবাহন:

দুর্ঘটনায় সম্পৃক্ত যানবাহনের মধ্যে ট্রাক-কাভার্ডভ্যান-পিকআপ-কন্টেইনার ২৪ দশমিক ৮২ শতাংশ, ট্রাক্টর-ট্রলি-লরি-ড্রাম ট্রাক-তেলবাহী ট্যাংকার-লং ভেহিকেল ৫ দশমিক ০৮ শতাংশ, মাইক্রোবাস-প্রাইভেটকার-অ্যাম্বুলেন্স-পুলিশ পিকআপ-জীপ ৫ দশমিক ৪৩ শতাংশ, যাত্রীবাহী বাস ৯ দশমিক ৭৭ শতাংশ, মোটরসাইকেল ২৫ দশমিক ৬০ শতাংশ, থ্রি-হুইলার (ইজিবাইক-সিএনজি-অটোরিকশা-অটোভ্যান-মিশুক-লেগুনা-টেম্পু) ১৮ দশমিক ১৯ শতাংশ, স্থানীয়ভাবে তৈরি যানবাহন (নসিমন-ভটভটি-আলমসাধু-পাখিভ্যান-মাহিন্দ্র-টমটম-চান্দের গাড়ি-মেসিগাড়ি-আলগানন) ৮ দশমিক ৩১ শতাংশ, বাইসাইকেল-প্যাডেল রিকশা-রিকশাভ্যান ২ দশমিক ১৭ শতাংশ এবং অন্যান্য মোটরযান ০ দশমিক ৫৮ শতাংশ (কোস্ট গার্ডের ট্রাক, রেকার, ডিসিসি’র ময়লাবাহী ট্রাক, হ্যান্ড ট্রলি, ডাম্পার, পাওয়ারটিলার, মাটি কাটার ট্রাক্টর, ইটভাঙ্গার মেশিন গাড়ি, রোড রুলার, রোড কাটার মেশিন, নির্মাণ সামগ্রীর মিকচার মেশিন)।

দুর্ঘটনায় সম্পৃক্ত যানবাহনের সংখ্যা: 

দুর্ঘটনায় সম্পৃক্ত যানবাহনের সংখ্যা আট হাজার ৩১৫টি। (ট্রাক এক হাজার ৪২৬, বাস ৮১৩, কাভার্ডভ্যান ২৫৪, পিকআপ ৩৭৯,  ট্রলি ১৬৭, লরি ৮৩, ট্রাক্টর ১৩২, মাইক্রোবাস ১৯৭, প্রাইভেটকার ১৫৫, এ্যাম্বুলেন্স ৬৬, জীপ ১৮, মোটরসাইকেল ২১২৯, পুলিশ ও র‌্যাবের পিকআপ ১৬, ড্রাম ট্রাক ২৪, তেলবাহী ট্যাংকার ১৩, লং ভেহিকেল ৪, কন্টেইনার ৫, থ্রি-হুইলার ১৫১৩ (ইজিবাইক-সিএনজি-অটোরিকশা-অটোভ্যান-মিশুক-লেগুনা-টেম্পু), স্থানীয়ভাবে তৈরি যানবাহন ৬৯১ (নসিমন-ভটভটি-আলমসাধু- পাখিভ্যান- বোরাক-মাহিন্দ্র-টমটম-চান্দের গাড়ি- মেসিগাড়ি- আলগানন), বাইসাইকেল- প্যাডেল রিকশা-রিকশাভ্যান-ঠেলাগাড়ি ১৮১ এবং অন্যান্য মোটরযান ৪৯টি (কোস্টগার্ডের ট্রাক ২, রেকার ৪, ডিসিসি’র ময়লাবাহী ট্রাক ৫, হ্যান্ডট্রলি ৩, ডাম্পার ৭, পাওয়ারটিলার ৯, মাটি কাটার ট্রাক্টর ৩, ইটভাঙ্গার মেশিন গাড়ি ৪, রোড রুলার গাড়ি ৩, রোড কাটার মেশিন গাড়ি ২, নির্মাণ সামগ্রীর মিকচার মেশিন গাড়ি ৩ টি)।

আরও পড়ুন: পাবনায় সড়ক দুর্ঘটনায় মা-ছেলের মৃত্যু

দুর্ঘটনার সময় বিশ্লেষণ: 

সময় বিশ্লেষণে দেখা যায়, দুর্ঘটনাসমূহ ঘটেছে ভোরে ৩১৫টি (৫ দশমিক ৮৬ শতাংশ), সকালে এক হাজার ৬৪১টি (৩০ দশমিক ৫৫ শতাংশ), দুপুরে ৯৩৬টি (১৭ দশমিক ৪২ শতাংশ), বিকালে এক হাজার পাঁচটি (১৮ দশমিক ৭১ শতাংশ), সন্ধ্যায় ৪৮৯টি (৯ দশমিক ১০ শতাংশ) এবং রাতে ৯৮৫টি (১৮ দশমিক ৩৩ শতাংশ)।

দুর্ঘটনার বিভাগভিত্তিক পরিসংখ্যান:

দুর্ঘটনার বিভাগভিত্তিক পরিসংখ্যান বলছে, ঢাকা বিভাগে দুর্ঘটনার হার ২৫ দশমিক ০২ শতাংশ প্রাণহানি ২৪ দশমিক ৫৮ শতাংশ, রাজশাহী বিভাগে দুর্ঘটনার হার ১৪ দশমিক ৪২ শতাংশ, প্রাণহানি ১৪ দশমিক ৭৩ শতাংশ, চট্টগ্রাম বিভাগে দুর্ঘটনার হার ১৭ দশমিক ৮৫ শতাংশ, প্রাণহানি ১৮ দশমিক ২৬ শতাংশ, খুলনা বিভাগে দুর্ঘটনার হার ১০ দশমিক ৫০ শতাংশ, প্রাণহানি ১০ দশমিক ৬৩ শতাংশ, বরিশাল বিভাগে দুর্ঘটনার হার ৯ দশমিক ৭৫ শতাংশ, প্রাণহানি ৯ দশমিক ৩৪ শতাংশ, সিলেট বিভাগে দুর্ঘটনার হার ৭ দশমিক ২৭ শতাংশ, প্রাণহানি ৭ দশমিক ৭২ শতাংশ, রংপুর বিভাগে দুর্ঘটনার ৭ দশমিক ৪১ শতাংশ, প্রাণহানি ৭ দশমিক ০৪ শতাংশ এবং ময়মনসিংহ বিভাগে দুর্ঘটনার হার ৭ দশমিক ৭৪ শতাংশ এবং প্রাণহানি ঘটেছে ৮ দশমিক ১৬ শতাংশ।

ঢাকা বিভাগে সবচেয়ে বেশি দুর্ঘটনা ও প্রাণহানি ঘটেছে।  বিভাগে এক হাজার ৩৪৪ টি দুর্ঘটনায় নিহত হয়েছেন এক হাজার ৫৪৫ জন। সবচেয়ে কম রংপুর বিভাগে, ৩৯৮ টি দুর্ঘটনায় নিহত হয়েছেন ৪৪৩ জন।

আরও পড়ুন: কুমিল্লায় সড়ক দুর্ঘটনায় একই পরিবারের নিহত ৪

রেল ক্রসিং দুর্ঘটনা:

সারা দেশে ৮২ শতাংশ রেল ক্রসিং অরক্ষিত। এসব রেল ক্রসিংয়ে গত বছরে ৩৩ টি দুর্ঘটনায় ৭৪ জন নিহত হয়েছে।

সড়ক দুর্ঘটনা বিশ্লেষণ ও পর্যালোচনা:

২০১৯ সালের তুলনায় ২০২০ সালে দুর্ঘটনা বেড়েছে ০ দশমিক ৮৯ শতাংশ, প্রাণহানি বেড়েছে ৪ দশমিক ২২ শতাংশ এবং আহত বেড়েছে ৩ দশমিক ৮৮ শতাংশ। আবার ২০২০ সালের তুলনায় ২০২১ সালে দুর্ঘটনা বেড়েছে ১৩ দশমিক ৪৩ শতাংশ, প্রাণহানি বেড়েছে ১৫ দশমিক ৭০ শতাংশ এবং আহত বেড়েছে ১ দশমিক ২০ শতাংশ।

উল্লেখ্য ২০১৯, ২০২০ এবং ২০২১- এই তিন বছরে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা ছাড়া অন্যান্য দুর্ঘটনা এবং প্রাণহানির সংখ্যা প্রায় সমান। মূলত ক্রমবর্ধমান মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা ও প্রাণহানির কারণেই ২০২০ এবং ২০২১ সালের দুর্ঘটনা ও প্রাণহানির মোট সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে।

মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার তুলনামূলক চিত্র:

২০১৯ সালের তুলনায় ২০২০ সালে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা বেড়েছে ১৬ দশমিক ১৪ শতাংশ এবং প্রাণহানি বেড়েছে ৫৪ দশমিক ৮১ শতাংশ। ২০২০ সালের তুলনায় ২০২১ সালে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা বেড়েছে ৫০ দশমিক ৪৭ শতাংশ এবং প্রাণহানি বেড়েছে ৫১ দশমিক ৩৩ শতাংশ।

২০২১ সালের মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার বিশ্লেষণ:

২০২১ সালে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা ঘটেছে ২০৭৮ টি, নিহত হয়েছে ২২১৪ জন, আহত ১৩০৯ জন। নিহতের মধ্যে ৭৪ দশমিক ৩৯ শতাংশ ১৪ থেকে ৪৫ বছর বয়সী।

এর মধ্যে ৩৪ দশমিক ৫০ শতাংশ মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা ঘটেছে জাতীয় মহাসড়কে, ৩১ দশমিক ৬৬ শতাংশ ঘটেছে আঞ্চলিক সড়কে, ১৮ দশমিক ৩৩ শতাংশ ঘটেছে গ্রামীণ সড়কে এবং ১৫ দশমিক ৪৯ শতাংশ দুর্ঘটনা ঘটেছে শহরের সড়কে।

রোড সেফটি ফাউন্ডেশন এর মতে, মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা ও প্রাণহানি বৃদ্ধির পেছনে অনেকগুলো কারণ কাজ করেছে। এর মধ্যে উল্লেখযোগ্য হলো, মোটরসাইকেল চালকদের বিরাট অংশ কিশোর ও যুবক। তাদের মধ্যে ট্রাফিক আইন না জানা এবং না মানার বিষয়টি প্রবল।

পথচারী নিহতের দুর্ঘটনা বিশ্লেষণ:

২০২১ সালে সড়ক দুর্ঘটনায়েএক হাজার ৫২৩ জন পথচারী নিহত হয়েছে। রাস্তায় হাঁটার সময় দুর্ঘটনা ঘটেছে ৫৩ দশমিক ৫১ শতাংশ এবং রাস্তা পারাপারের সময় ঘটেছে ৪৬ দশমিক ৪৮ শতাংশ। ৬১দশমিক ৮০ শতাংশ দুর্ঘটনা ঘটেছে যানবাহনের বেপরোয়া গতির কারণে এবং ৩৮ দশমিক ১৯ শতাংশ দুর্ঘটনা ঘটেছে পথচারীদের অসতর্কতার কারণে।

পথচারী নিহতের ঘটনা মহাসড়কে ৩০ দশমিক ৯০শতাংশ, আঞ্চলিক সড়কে ২৩ দশমিক ৮৬ শতাংশ, গ্রামীণ সড়কে ২৯ দশমিক ৮৯ শতাংশ, শহরের সড়কে ১৪ দশমিক ৩২ শতাংশ এবং অন্যান্য স্থানে ঘটেছে এক শতাংশ।

রাজধানীর সড়ক দুর্ঘটনা বিশ্লেষণ:

রাজধানীতে ১৩১টি সড়ক দুর্ঘটনায় নিহত হয়েছে ১৩৭ জন। নিহতদের মধ্যে পথচারী ৫২ দশমিক ৫৫শতাংশ, মোটরসাইকেল চালক ও আরোহী ২৮ দশকি ৪৬ শতাংশ এবং বাস-রেকার-প্যাডেল রিকশা-রিকশাভ্যান-অটোভ্যান, ঠেলাগাড়ি ইত্যাদির যাত্রী ও আরোহী ১৮ দশমিক ৯৭শতাংশ।

সড়ক দুর্ঘটনার প্রধান কারণসমূহ:

রোড সেফটি ফাউন্ডেশন এর মতে, সড়ক দুর্ঘটনার প্রধান কারণগুলো হলো ত্রুটিপূর্ণ যানবাহন, বেপরোয়া গতি, চালকদের অদক্ষতা ও শারীরিক-মানসিক অসুস্থতা, বেতন-কর্মঘণ্টা নির্দিষ্ট না থাকা, মহাসড়কে স্বল্পগতির যানবাহন চলাচল, তরুণ-যুবদের বেপরোয়া মোটরসাইকেল চালানো, জনসাধারণের মধ্যে ট্রাফিক আইন না জানা ও না মানার প্রবণতা, দুর্বল ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা, বিআরটিএ’র সক্ষমতার ঘাটতি ও গণপরিবহন খাতে চাঁদাবাজি।